商业航天风险大？NASA的险棋中国也在布局

人类对天空的探索永不停歇，民营力量不可小觑。

这是一场声势浩大的载人航天活动，不光牵动美国，这同样是全人类共同的事业。

5月18日，NASA人类探索部门负责人道格拉斯·洛伟洛突然辞职。5月27日，SpaceX载人飞船延期发射。5月29日，SpaceX Startship火箭第四架原型机发生了爆炸（不是翌日要发射的火箭型号）。5月30日，SpaceX载人"龙飞船"成功发射，人类开启太空商业时代。

这场意义重大的发射，NASA变成了客户，而SpaceX是任务的乙方。用前白宫航天顾问Mark Albrecht自己的话说：发射成功了，荣誉归SpaceX，发射失败了，责任是NASA的。

商业航天，特别是载人飞行的风险，NASA心里很清楚，但这是不得不迈出的一步。为了摆脱俄罗斯在载人飞行领域的垄断，求助SpaceX这样的商业公司是NASA的最优方案，毕竟1000多亿美元的空间站与俄罗斯9000万美元的"船票"，哪一个都让美国人心疼。