上汽集团发布年报：2019年全年实现净利润256亿元，同比下降28.9%

4月13日晚，上汽集团发表的2019年年度财务报告显示，2019年上汽集团营业额8265.30亿元，同期相比下降6.9%；净利润256.03亿元，同比下跌28.9%；归属于上市公司股东的扣非净利润215.81亿元，同比下降33.41%。

值得注意的是,这是上汽集团近10年来首次出现净利下滑。上汽集团在财务报告中表示,扣非净利润降低的主要原因是公司本年整车销量环比减小,同时叠加国五与国六车系切换加重供求矛盾,国内新能源汽车汽车补助退坡等多种原因影响，净利同比缩减。

据财报，2019年上汽集团实现整车销售623.8万辆，同比下降11.5%；其中，乘用车销售537.8万辆，同比下降12.7%，商用车销售85.9万辆,同比下降3.4%。

从主要控股公司或参股公司公司贡献利润来看，上汽大众无疑变成了上汽集团盈利的"冲锋部队"，以超出200亿元的归母净利遥遥领先，接近公司整体性利润结构的80%，接近2400亿的营收也是全资子公司中最大的。

而上汽通用五菱则成了上汽集团旗下参股公司当中最不赚钱的公司，仅为上汽集团贡献16.99亿元的归母利润，甚至还不如上汽旗下零部件供应商华域汽车与金融服务商上汽财务。

值得一提的是，在上汽集团合资企业公司中，上汽通用为2019年库存盈余最情况严重的公司，供应量达60528辆，相比较上年度增加37.57%，同时其也是上一年减产最情况严重的大型企业，产销量同比减少达17.51%。

2019年全球汽车行业普遍遇冷，国内汽车市场受经济增速下行和行业政策因素的叠加影响，延续了2018年下半年以来的低迷走势。数据显示，2019年国内市场销售整车2590.5万辆,同期相比下降8.0%。

《电鳗财经》注意到，2019年，占有上汽集团首要收入的整车业务，毛利率同比增长率减少2.18个百分点至9.27%。

进入2020年以来，上汽集团销售量持续下降。3月份，公司合计销量累计同比减少55.71%。

在新能源汽车汽车和国外出口方面，上汽集团去年主要表现强劲，公司全年完成新能源汽车车销售18.5万辆，同比增长30.4%；完成整车出口处及在国外市场销售35万辆，同比增长率增长26.5%，持续维持大额增长。