电子商务在印尼人中成长

印尼电子商务行业拥有超过1.4亿互联网用户，在过去十年中发展迅速，但需要建立更有效的监管机制。

"这是一个新兴产业，因此增长速度非常快。 电子商务从2010年开始蓬勃发展，从那时起，一些在那时候就做电子商务的公司有的已成为独角兽。"印尼电子商务协会（IDEA）会长依格纳图斯·乌冬（Ignatius Untung）表示，他所指的的独角兽公司都是那些价值超10亿美元的重要的创业公司。

印尼工业部估计数字产业的价值为1000亿美元，到2020年政府预计它将增加到1300亿美元。

乌冬（Untung）表示，电子商务行业的消费者群体继续增长，因为印尼互联网用户数量不断增加，尽管他们仍然都集中在城市。可这是一个足以让数字公司蓬勃发展的市场，印尼正设法建立多个独角兽企业。

其中之一是Tokopedia，一个在线交易平台公司。 2017年，这家初创公司从中国巨型在线零售商阿里巴巴获得了12亿美元的投资。 Tokopedia首席执行官办公室经理Priscilla Anais表示，通过该线上市场销售的商品总销量或总销售额在过去一年中增加了四倍。

"现在我们每月有超过9000万活跃的用户，已覆盖了印尼93%的地区。"她通过电子邮件告诉记者。

但印尼最大的在线交易市场的价值仍然远低于Gojek，这是摩托车载人应用程序，它已经从包括谷歌和腾讯在内的多家公司获得了12亿美元的投资。现在Gojek的公司价值已达到40亿美元。其他独角兽公司还有在线旅游创业公司Traveloka和在线商品交易平台-Bukalapak。

尽管印尼的电子数字经济发展迅速并得到了政府的支持，但乌冬（Untung表示）仍需要建立明确的政府法规。 "例如在线支付或电子钱包。有些公司拥有该平台和消费者，但当消费者申请电子钱包许可时，却被公司拒绝了。有的公司没有平台，当消费者申请时，反而获得了许可。所以我们应该搞清楚，这统一标准是什么。"他说。

乌冬（Untung）还提到了在线ojek（摩托车出租载客），摩托车出租载客在印尼的大城市尤其受欢迎，例如在雅加达，因为那里交通拥挤，摩托车通行还更快。

前交通部长久汉（Ignasius Jonan）2015年曾发出通知书，禁止在线摩托车载客。

但2015年12月，总统佐科威（Joko Widodo）表示，符合人们需要，因此不能禁止在线交通载客。

现在使用骑车应用程序和摩托车出租载客，谁还能制止？乌冬说。

据印尼消费者协会基金会（YLKI）称，84％的雅加达公民都在使用在线交通载客服务。

然而，乌冬（Untung）赞扬了通过经济事务协调部颁发的第74/2017号政府条例，建立电子商务路线图。

通信和信息技术部信息学应用总监彭各拉攀（Samuel Pangerapan）表示，制定路线图是为了建立一个可以将国家转变为数字经济时代的生态系统。

"我们正在解决诸如连接，可支持数字化转型的基础设施以及法规等问题。 佐科威（Jokowi）总统指示我们进行研究，找出所有可能干扰数字经济的事情。"他告诉记者。

乌冬（Untung）说，印尼许多电子商务公司面临的最大问题之一是人力资源。 "懂电子商务的人缺乏，但需求非常高。"他告诉记者。 乌冬（Untung）补充说，一些公司决定从海外聘请懂电子商务的技术工人或收购公司以便能够使用他们的电子服务。

"所以我们开始思考如何才能拥有良好的人力资源。该协会正在考虑创办一所电子商务职业学校，我们也向大学伸出援手，告诉年轻一代，数字经济的职业生涯是可行的。"他说。 "很多年轻人在高中毕业后仍然不知道自己能干什么？许多年轻人仍然认为要成为医生、工程师或飞行员，仍然在做无休止的梦。"

彭各拉攀（Pangerapan）相信印尼政府也在考虑解决缺乏技术工人的问题。 "我们肯定需要准备一支能够处理数字化转型的技术员工。"他说。

乌冬（Untung）还提到电子商务协会已经开始制定路线图，为消费者提供更好的保护。最终目标是组建合规的能检测印尼电子商务公司的管理部门。

"因此，我们说A级电子商务公司，就是一个拥有足够资源的电子商务，他们有人能即时处理投诉并保证服务。 我们还要教育指导消费者，请从合格的电子电子商务公司那里购买物品。 之后，我们将鼓励这些电子商务公司改善他们的服务，"他说。