哈啰出行做物流，前有滴滴后有顺丰，如何才能突出重围？

跨界不是什么新鲜事，疫情下的哈啰出行也当了一回斜杠青年。

据界面新闻报道，今年年初哈喽出行讨论的网约车物流业务如今已经正式立项，目前已在东苑、佛山两个城市进行上线测试。

与传统物流行业不同，哈喽的这个项目主打中短途距离的物流配送，跨城运输最远不超过500KM，主要依托网约车业务进行。

考虑到因为疫情因素，主要依托线下市场的网约车司机面临着失业的风险，而物流配送业务的需求却得到进一步加大。

开启短中途物流配送业务，让网约车司机分一碗运输业的羹，一方面能增加网约车司机收入，另一方面也能扩大哈喽出行的经营范围。

听起来似乎是个双赢的买卖，但该项目真的就万无一失、稳赚不赔吗？

早在今年3月，滴滴出行就已经宣布正式在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务，首批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机担任。