特斯拉魔咒：一个季度赚163亿，2天蒸发1338亿？

中国市场是新能源汽车制造商领头羊特斯拉是否能够扭亏为盈的最关键市场。

数据显示，由于在华销量强势增长，特斯拉去年前三个季度在中国累计赚了23.18亿美元（约合人民币163亿元）。据预测，特斯拉上海中国的产量增加将极大可能推动该公司在今年实现首个全年盈利。

但是，在2020年刚刚过去的一个多月里，特斯拉的股价遭遇了可以载入史册的暴涨暴跌式的剧烈波动。2月4日，特斯拉相较于2019年的12月31日收盘价上涨了112%，市值达到1597亿美元，但随后一个交易日，又急剧收窄76%，市值蒸发274亿美元。

事实上，资本市场对特斯拉的态度长期以来都存在着严重的两极分化，一小部分人认为特斯拉是一家堪比苹果的伟大公司、市值早晚会达到1万亿美元，但大部分华尔街资本家都对特斯拉看不上，并持续对其做空。

进入2020年，特斯拉股价一路飙升，空头仓位也遭到不断爆仓，导致其股价暴涨及快速回落。

除华尔街的资本市场外，特斯拉的建厂、产量及研究进展都影响了股价涨跌情况，在其过程中任何一个负面新闻都将对股价产生严重的影响，特斯拉的自动驾驶系统持续受到质疑，造成特斯拉市值近期又暴跌。

2月25日，美国国家交通安全管理局公布一起2年前的特斯拉车祸报告。报告显示，2018年一名驾驶特斯拉Model X SUV的车主在美国加利福尼亚州山景城发生交通事故。

当时车主在行驶过程中使用了特斯拉的自动驾驶，但在发生撞车之前，特斯拉的自动驾驶功能并未将车辆维持在车道上，也未对车主发出任何警告，自动紧急刹车系统也没有被启动。当局表示特斯拉的自动驾驶系统仍然严重缺乏保障，建议特斯拉加强对驾驶员的监控。

受此影响，因特斯拉上海工厂复工而一路飙升的股价在周一周二两个交易日下跌超过100美元，跌破800美元关口。仅两天时间，特斯拉市值就蒸发了190亿美元，约合人民币1338亿元。

不过，有观点认为美国政府在极力阻挠特斯拉与中国的合作，每次特斯拉上海工厂有利好消息之后，都会遭到美国出手。据特斯拉2月初披露，2019年12月特斯拉在获得中资银行112.5亿元人民币贷款后，美国证券交易委员会就发起对特斯拉在华的融资调查，要求该公司向证券交易委员会提供"包括特斯拉常规融资安排的特定财务数据和合同信息"。