广西防城港口成为通向柬埔寨和东盟的主要海港之一

广西拥有一条1000平方公里的海岸线，与北海，钦州和防城港等主要海港一同发挥着重要作用。

防城港拥有超过230公里的边界线，成为中国唯一一个陆，海，河交界的城市。

它也是迎合与连接中国出口到柬埔寨出口贸易的主要港口，最多有三艘专用货船往返于在西哈努克城航线上航行，同时还通过海运通向邻近路连接七个邻国家。

关至于运往柬埔寨的货物，一名港口官员表示，该港口主要出口矿物和化肥，而进口产品主要是大米和农产品。

这位官员承认目前的出货量很小，但他确信积极表示随着越来越多的出口加工行业在该地区开展业务，货运贸易量将随着时间的推移而增长。

防城港当局决定，将发展和推广海港作为通道是长期战略的一部分。

战略之一就是将沿海边境经济带作为"一带一路"（BRI）的一部分，将防城港置于"一带一路"进军东盟地区的最前沿。

港口官员在媒体吹风会上提到："考虑到广西的战略位置，'一带一路'将为广西北部湾的发展带来黄金机遇，而这次宏伟的计划会促进区域合作。"

该官员说，为了开发这些区域，防城港已经制定了针对不同行业的计划，如建设和扩大港口基础设施，以促进航运。防城港还将支持金川集团和中国海洋石油总公司液化天然气等龙头企业，推动产业集群的发展。

"我们港口的战略连接网络的发展也促进了市政当局的互联网和电子商务活动的改善。"

"为了促进生态的快速发展，防城港花费了大约5亿美元来解决石湾山地区的贫困问题;"该官员表示，该市旨在通过协调陆地和海洋的发展来加强海洋，以及海湾和岛屿的经济。

他指出，随着防城港市到南宁的高速铁路的开通建立，除了货运铁路运输轨道之外，港口城市与中国其他地区之间的连通性也开始增强，旅游和商业也开始蓬勃发展。

为了充分利用其地理优势，广西自治区建立了北部湾经济区，广西南宁是主要地区，另外还包含北海，防城港和钦州等港口城市。

北部湾港口是中国大陆最靠近马六甲海峡（该地区最重要的贸易路线），也是中国西南内陆地区最近的入海口岸。这使该地区在沿着海上丝绸之路连接东盟国家方面具有固有的优势。