接盘方遭遇资金危机 “国民神车”夏利会有好结局吗？

3月12日，一汽夏利发布公告称：2月21日，生态环境部已将企业环保信息进行了变更，企业名称变更为"天津博郡汽车有限公司"，法人代表变更为黄希鸣（南京博郡CEO）。

天津网友纷纷对夏利改名天津博郡一事表示惋惜。有天津网友表示，夏利和"黄大发"都是童年记忆，现在都已退出历史舞台，煎饼果子恐成天津最后的本土品牌。

一汽夏利虽然背靠一汽集团这棵"大树"，但由于受各方因素影响，多年以来长期陷入经营困境。2019年上半年，一汽夏利总共销售新车3920辆，同比下滑69.86%，其中，骏派和威志两个品牌轿车共生产1126辆，同比下滑93.34%。

实际上，多年以来，一汽夏利为避免被退市曾进行过多次资产变卖，来缓和资金压力。