新能源车自燃，一场海水浇不灭的“心火”

新能源汽车企业，2020年的开年感觉是痛并快乐着。

一方面，各地新能源汽车补贴退坡很可能在2020年有一个暂缓，这给了所有的新能源汽车企业一个托底的希望。

另一方面，2019年新能源汽车自燃的事件频发，目前还没有完整的统计数据。但仅在5月到7月之间，就已经出现了96辆汽车的自燃事件，这比2018年全年统计的数字都翻了一倍还多。因此，国家市场监督管理总局已经正在制定新能源汽车的三包规定，预计2020年会有大量的新能源汽车因电池缺陷问题将被召回。

这对那些造车新势力的企业来说，更为致命。

通过目前简单统计的数据能看出，10-12月出现自燃的新能源汽车中，传统品牌和造车新势力的汽车几乎五五分。但受益于传统造车企业完备的召回流程和供应链管理体系，如果真有新的新能源汽车三包规定出台，传统造车企业的新能源汽车召回所需要的成本一定远远小于造车新势力的品牌。