马来西亚鼓励电动车行业 生态系统发展前景可观

"如果回顾马来西亚在汽车行业的政策，（会发现）我们总是在推动电动汽车行业。目前的具体信息则需要看今年将发布的《国家汽车政策总览》。看整个行业的时候，会发现其支持生态系统蕴含更大的机遇，同时也有不少的挑战。"

在今天开幕的国际汽车展（automechanika Kuala Lumpur），马来西亚贸工部副部长王建民告诉《财经时报》记者。

随后他解释说道："电动车必定会涉及到充电站，需要大范围的建设，这将会带动许多的商业活动。与此同时，这也包含挑战，比如如何设定（充电桩）标准，（毕竟）车的型号各不相同。虽然目前具体的政策和措施还没有颁布，但是我认为这有很多的机会，不光是在制造方面，也包括整个支持生态系统。"

实际上随着全球环保意识的深入，电动汽车发展的趋势势不可挡。东南亚主要国家，包括马来西亚、泰国、新加坡以及印尼都不同程度的加入到电动汽车行业的自主研发行列中。比如，泰国已计划建造电动车专用电池测试中心，这也将是东南亚首座，预计最快明年投入商用。

马来西亚汽车机器人与物联网中心首席执行官，拿督马达里（Madani Sahari）向媒体表示，目前马来西亚电动车生态系统发展前景可观。

"（马来西亚）全国范围内现有330个电动车充电站，今后该数量将达到5000个。"他说道。

另外，他也表示，无线充电（技术）也是今后马来西亚政府关注的重点。

近日，马来西亚首相马哈蒂尔指出，如果欧盟执意落实授权法案来淘汰和禁止棕榈油制成的生物柴油，马来西亚政府可能采取更强硬的行动以于反击。

针对此事，马来西亚贸工部副部长王建民告诉《财经时报》，目前欧盟棕榈油授权法案还没有正式通过，马来西亚仍希望通过世界贸易组织（WTO）框架来解决该贸易争端，暂时并不会以提高柴油中棕榈油含量的方式"报复"欧盟。

据悉，本次在马来西亚吉隆坡举办的国际汽车展由法兰克福展览（Messe Frankfurt）主办，该公司总部位于德国法兰克福市，是全球最大规模的展览会主办单位之一。