印度航空公司寻求机场豁免

印度航空公司由于财政紧张，其希望所有的机场和石油营销公司能够给予他们一个月的无担保信贷，以改善其流动性，并免除延迟付款的罚款。

印度航空联合会(Federation of Indian Airlines, FIA)向印度航空部表示，这将帮助他们恢复财务紧张状态。

印度航空公司航空部长拉吉夫•纳拉扬•乔贝(Rajiv Narayan Choubey) 说："我们希望能够度过艰难时期，并得到会员航空公司的支持，在未来几个月分期付款。"

印度航空联合会在航空市场的占有率超过80%。由IndiGo、SpiceJet、Jet Airways和GoAir组成印度航空联合会。

2009年和2011年，同样处于亏损时期时，航空公司希望政府介入。

油价升高和卢比贬值，增加了印度航空公司的运营成本。同时，由于竞争激烈，航空公司无法提高票价。三家上市的航空公司表示其市场盈利亏损，其中包括印度航空市场领军企业IndiGo，该公司在本土市场的占有率略高于40%。

据报道，该公司9月季度亏损约为9000万美元，这是其自公开上市以来的首次亏损。Jet亏损了2亿美元，Spice Jet亏损了5400万美元。

印度的航空公司抱怨说，由于征收的税过重，其支付的航空燃油价格是全世界最贵之一。而一直未将航空燃油纳入统一货物和服务税中，各州政府因可能的出现的收入损失而遭到反对。