通用汽车债券持有人需决定是否换取股权

美国通用汽车公司周二面临很多重大的期限和事情，这些将大大有助于决定公司如何以及怎样破产申请，预期时间为本周晚些时候。

最令人期待的事件是通用汽车的270亿美元债券债务中，有多少已经换取股票。通用汽车公司建立了削减90%的债券债务的目标，分析师们认为这个目标不太可能达到。

全美汽车工人联合会（United Auto Workers' union）的官员周二也将聚集听取通用汽车公司会削减多少员工，这是通用改组中的一部分。

作为54,000名通用汽车工人代表的全美汽车工人联合会官员上周举行会谈，准备快速投票表决批准一项削减成本的劳动协议谈判。该联盟的目标是到星期四为止完成投票。

合同的批准将改变通用公司欠全美汽车工人联合会200亿美元信托基金的支付条款，代表着公司在奥巴马政府规定的6月1日的的最后期限之前清除了一个障碍。

但债券持有人在他们以免除债务来换取重组公司10%的股份的提议上犹豫不决。

根据通用汽车公司目前的计划，全美汽车工人联合会的保健信托基金将获得通用汽车公司约39%的股份，美国财政部将持有50%的股份，目前的股东只持有1%重组公司的股权。

分析师表示，通用汽车及其债券持有人之间的对峙使破产暂告一段落。

据路透社报道，熟悉奥巴马政府对此事的意见的知情人士说，政府正继续同债券持有人达成协议。

该知情认识重申，6月1日之前没有要求通用申请破产的计划。

周二上午纽约证交所，通用汽车公司的股票下跌了12美分或8.4%，至1.31美元。通用汽车制造商已经预告说若公司破产，其股票将毫无价值。

通用债券持有人交换股权的截止时间定于午夜，于4月30日破产的克莱斯勒（Chrysler汽车公司此时恰逢一个转折点。

破产法官Arthur Gonzalez最早将在周三做出裁决，决定是否克莱斯勒（Chrysler）是否能够获许出售其最有价值的资产给意大利菲亚特公司（Fiat SpA）旗下的一个新公司。

自自去年12月以来，美国政府已经为通用、克莱斯勒公司极其融资部门提供了共366亿美元财政援助。

在一个上周末的访谈节目中，奥巴马说，他希望通用汽车和克莱斯勒（Chrysler）将从改组中脱颖而出，“精干、灵活、更具竞争力。”

“最终，我认为通用汽车公司将会成为一个强大的公司。”他说。