微博分析师：成品油存在一个月内再次调价可能
就像预料之中那只注定要落下的“靴子”，在国家发改委表态“端午节期间不调油价”后仅4天，国内成品油价格便宣告上调。
根据国家发改委通知，成品油价格自6月1日起上调，汽、柴油各上调400元/吨，煤油价格未动。调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6130元和5390元，分别上升了6.13%和6.91%。接轨国际+权衡国内依据国内成品油价格形成机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。据此，国内成品油价调整的时间窗口，在4月底就已经打开。国家发改委在通知中表示，自今年3月25日国内汽、柴油价格上调以来，WTI原油期货价格由每桶53.98美元上涨到66.31美元，国内成品油价格调整参考的国际市场原油价格，已由每桶45美元左右上涨至目前的57美元左右。息旺能源网的测算显示，至5月29日，“22个工作日”的原油加权均价变化幅度为24.65%，已大大超出了4%的限制。此前，国家发改委人士在接受CBN记者采访时表示，虽然成品油调价原则条件已经满足，但是需要观察市场情况和国际油价走势。考虑到企业生产成本压力、消费者和社会各方面承受能力，价格调整将更为谨慎。“发改委最终上调油价关键还是受到了国际油价持续上涨的压力。”东方油气网首席分析师钟健在接受CBN记者采访时表示，在新的调价机制对外公布后，国内油价不可能无视国际油价的变动而长期不作出相应调整。“本次的调价预示着，国家在综合考虑到调价时间及调幅对国内经济形势的影响时，也会严格遵从将国内油价与国际油价接轨的原则。长期以来两种油价脱轨的日子将结束，国内油价跟随国际原油市场变化的紧密程度必定会加强，调价机理也将更透明。”钟健表示。存在一个月内再次调价可能一位基金研究员向CBN表示，按照上调400元/吨计算，我国的成品油价格折算为原油的话，约上调了10.74美元。早在5月7日晚间，各石油公司也曾有过一次调价的准备。中石油集团华东地区一家销售公司的张姓高层对CBN记者说，5月7日晚间曾拟调价500元，如今相隔了20天左右，国际油价相比当时有很大上涨，但这次只调400元，在他看来政府的调价是有所保留的。但国金证券分析师刘波认为，400元/吨的调价幅度应该说是合理的。“就用5月28日的数字来比，我国政府规定的汽柴油批发价相比鹿特丹、新加坡两地区的市场批发价要高出250～300元/吨。”他表示，从经济情况来看，现在国内的经济情况并不是特别乐观，因此调价幅度不能过大。昨天国家统计局公布的39个行业数据显示，1～4月份全国 22个地区工业实现利润4873亿元，同比下降27.9%。“这是前四个月的，有些经济数据还比较滞后，还需要观察。”刘波说。息旺能源网的成品油分析经理廖凯舜认为，新定价机制里并没有说我国的油价应该调整多少幅度，所以也不能简单评判政府调价幅度是过低或过高。“如果1月和3月的调价看作政府对新定价机制的严格执行，那么6月的调整，更应该解读为政府是依据国内的各方面情况、国际原油价格涨幅等综合因素来调价的。”廖凯舜解释。前述基金研究员也表示：“使用加权均价概念之后，短期内油价的暴涨暴跌都不一定能触发调价；但若油价突然连续大涨，或连续大跌，皆有可能引发国内的价格涨跌。”因此，刘波也认为：“22日加权价的概念不代表未来22个工作日之内就不调价。存在一个月内再次调价的可能。”调价改善油企盈利上述中石油集团华东地区一家销售公司的张姓高层表示，调价后将有可能改善加油站的盈利状况。目前，不少地区的“批零价”已相差无几，甚至批零一价，都已违反国家“批零不得小于300元/吨”的规定，加油站企业的盈利大大缩小。华东某市中石化的90号汽油批发价在端午节前达到了6500元/吨，同地区的90号汽油零售最高限价正是6500元，“批零已同价”。在浙江，90号汽油、0号柴油批发价在端午节前也分别提高到6500元/吨、5750元/吨了，比国家规定的零售限价也只低40元和50元。而按照国家规定，批零差价不得小于300元。“国家提高了最高零售限价后，批发价可能会稍微涨50到100元，这样批零差价将可能加大，加油站可能会有新的获利。但也不排除批发价又再次高涨几百元的可能。”山东某地炼的一位人士说，此前油价迟迟不调，企业已开始亏损。就在5月，该地炼公司进口了一种型号为“180”的燃料油40万吨作原料加工成品油，“燃料油的现价是355美元/吨，3月25日发改委调价时报价251美元，2个月成本涨了41%。”该人士说，若加上800元/吨左右的燃油消费税，企业的采购成本更高。该人士称，尽管企业也知道如果拿原油加工成品油，成本要低一些，但国家给的原油指标不太多，大部分的原料还要取自燃料油。刘波表示，毫无疑问，中石油和中石化两大石油企业都将因本次调价获益。(来源：第一财经日报)
