蔚来永远成为不了第二个特斯拉

文丨BT财经 郭三三

车企中被誉为新锐科技企业的特斯拉和蔚来，正一个向左走，一个向右走。

特斯拉现在正在拼命地压成本降价格普及自己的产量，以便获取边际生产效益。被认为他正试图转型成一家平庸的传统车企，好处是将越来越赢得资本市场的认可。而蔚来汽车依然是在做堆料技术的活，虽然很像四五年以前的特斯拉，但华尔街认为是极其危险的。

蔚来紧紧跟随特斯拉

众多投资者认为，新能源汽车是新兴行业，从长期来看电动车行业产能很有上升空间。2020年对于全球汽车行业来讲无疑是凛冬之年，特斯拉却在这样的窘境之下迎来了高光时刻，继续领跑新能源汽车领域。

财报显示，2020年特斯拉第一季度汽车交付量达到1.67万辆，几乎相当于其他所有中国造车新势力的总和。汽车业务营收达51亿美元，同比增长38%，是全球新能源汽车行业中仅有的逆势而上的企业。