BT财经

境内金融信息服务备案编号:

【京金信备(2021)5号】

2024年11月29日

小黄车已死,小黄狗还能撑多久?

小黄车ofo,曾经以其低廉的押金,相对比较舒适的骑行感受,以更高的性价比,占领了共享单车的一定份额。在其巅峰时期,小黄车的市场份额仅仅低于mobike, 在行业处于第二的位置,这样的成绩单在当时已经非常的不错了,毕竟在共享单车的风口之年,有几十家公司在争取市场份额,分得一杯羹。无论从小黄车的外形,还是从价格,其实它都不占优势,从校园走出来的它,能长期霸占第二的位置,也实属不易。但随着关注度的下降,几经易手的小黄车陷入了发展的瓶颈,随着资金链的断裂,而新鲜的血液又没有注入,ofo还是死在了互联网经济的冬天,留下了一地鸡毛,我们只能从单车坟场里看到它那耀眼的黄色,回忆它曾经辉煌的过往,看来互联网经济领域只认第一的铁律,是不会轻易改变的。



未完......
请加入BT财经数据通会员查看全文!
加入BT财经数据通会员 >>




版权声明:本文版权归BT财经(微信号:BT财经)所有,财经时报为BT财经授权转载的唯一网站,未经BT财经允许,任何单位或个人不得转载、复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

领讯时代文化传媒 | Copyright ©️ 2024 财经时报 版权所有 京ICP备19043396号-7

京公网安备 11010602007380号 | 境内金融信息服务备案编号:京金信备(2021)5号

网信算备110106674807801230011号


声明:未经授权,不得复制、转载或以其他方式使用本网站的内容。BT财经尽最大努力确保数据准确,但不保证数据绝对正确。