微博马来西亚总理马哈蒂尔即将再次访华 该国政商学三界怎么看？
上周一，马来西亚总理马哈蒂尔正式宣布重启由中国交建集团（CCCC）承建的东海岸铁路项目（ECRL）。在过去近一年的时间里，该项目可以说是"一波三折"，"延期"、"暂停"以及"重新谈判"的消息不绝于耳。个别西方媒体断章取义、以偏概全，甚至热炒"马来西亚取消中国项目"议题，鼓吹中国"一带一路"倡议在海外严重受挫。
但是随着该铁路项目的重启，而且马哈蒂尔即将于月底出席北京参加第二届"一带一路"国际合作高峰论坛，上述"流言蜚语"不攻自破。实际上，马哈蒂尔一直都强调，马来西亚向来都希望与中国保持良好关系，中国依旧是马来西亚最大且最有价值的贸易与投资伙伴。
马来西亚国内政界、工商界以及学术界是如何看待马哈蒂尔再次访华的呢？为了一探究竟，《财经时报》来到了马来西亚-中国总商会举办的"总理再度访华：期望与机遇"专题论坛。通过各位活动嘉宾的发言，"管中窥豹，时见一斑"，了解目前马来西亚如何看待中马经贸投资前景。
继续欢迎中国投资 公平对待 看重技术
马来西亚新政府上台后在不少决策上面反反复复，所以在一定程度上动摇了部分海外投资者的信心，包括中国企业家。马来西亚国际贸易与工业部副部长，王建民博士在论坛活动现场表示，东海岸铁路项目正式复工，很多问题都迎刃而解，"中马两国未来将有更多经济与贸易的机会。"
除了东海岸铁路，马来西亚政府也有计划今后采用公开招投标的方式来吸引海外投资者，参与当地其它基础设施建设，比如巴生河流域双轨铁路工程、电动火车铁路升级改造等项目。
王建民博士告诉《财经时报》，"所有（基础设施）工程项目（以后）都会采用公开招投标方式，我们（马来西亚）不会区别对待不同国家的公司。"
"中国企业在马来西亚的投资记录是非常好的，中国连续3年都是马来西亚的最大投资国，占到了外资总量的40%左右。"
"马来西亚非常欢迎中国投资者，我们（马来西亚）希望吸引更多的高新技术（中国）企业来马投资。"他补充说道。
另外，他表示马哈蒂尔极其重视本次访华行程，其随行人员还包括交通部长陆兆福、能源科艺及环境部长杨美盈、贸工部长达勒雷京、外交部长赛夫丁及大马对华特使陈国伟。届时，中马两国将在食品安全、研发、棕榈油以及农产品进出口等方面交换意见。
王建民博士透露，马哈蒂尔访华期间也将参观一些具代表性的中国大型企业，希望能够把中国先进的科学技术成功引入马来西亚，促进本国生产力发展。
实际上，马哈蒂尔自再次担任马来西亚总理后，已经多次在公开场合表示向中国学习。
在本月初举办的"亚洲之虎崛起研讨会"上说道，"过去的中国落后于我们（马来西亚），现在，他们已经超越了我们。"
他认为，中国已成为没人敢看不起的强国，究其原因就是中国人有目标，也会努力去实现目标。因此，短短数十年，中国的科技就达到了世界先进水平。
马哈蒂尔举例说道，中国吉利收购马来西亚宝腾后，推出的首款SUV宝腾X70，"绝对可以媲美欧洲国家的产品。"
中马可能再现跨越式发展 多个深化合作潜在领域
在过去几十年中，国际风云不断变幻，但是中马两国关系却多次实现了跨越式发展。
马来亚大学中国研究所主任，饶兆斌博士总结了两国关系发展历程。他在论坛现场分享表示，虽然相比前任政府，看似马来西亚不像过去般亲中，西方媒体甚至认为马来西亚在远离中国，但这些都不是事实。马哈蒂尔是第一个确认出席第二届"一带一路"国际合作高峰论坛的外国领导人，这就足以说明马来西亚对于"一带一路"的立场。
饶兆斌认为，马来西亚近期的确调整了外交政策，但是并没有偏离其长期奉行的中立以及实用准则。
从另外的角度看，现在的马来西亚也可以成为整个东南亚的榜样，证明可以通过参与"一带一路"倡议实现双赢局面，打消部分沿岸国家民众的疑虑。因此，中马两国关系有可能再次实现跨越式发展，更上新台阶。
在具体经贸合作领域方面，德勤（马来西亚）合伙人余永平先生表示，当下马来西亚在传统制造业、基础设施、金融以及教育方面已经相对成熟，但是在医疗、旅游以及消费品（服务）方面还有巨大的发展潜力，这或将成为今后中马两国企业家合作的重点。
