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2024年11月25日

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中石油否认拆分说 称发展天然气获发改委首肯

正当“中石油何时拆?如何拆?”成为媒体、学者热议话题之际,中石油高层前日对上证报记者证实,相关报道属无根据臆测,公司会将一体化战略进行到底。这名中石油高层表示,至少中短期,拆分不是最佳选项。针对“拆分方案上报发改委”的说法,这名知情人士更直指,发改委等部门近期倒是肯定了公司大力发展天然气业务的战略。

  投行:拆分有难度短期无望

  “分拆能否成功至少需要过三道坎。拆分的标的是什么?拆分的目的是什么?谁来接盘?此三环环环相扣。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对记者表示,“这还未考虑到合理性、合法性等问题。此外,油气肩负着保障国家能源安全的责任,让利益回归的同时,与外部抗衡是一个更重要的考量因素。"大到不能倒"的地位,决定了中石油的改革是渐进的,从较粗放、不规范转变为更加规范的管理,政府加强有效监督,尤其是对一把手进行权利制衡。”

  针对一份民间流传出来的拆分方案,外资投行则从资源配置优化角度指出,这种方案对业务不利且难以执行。

  瑞信证券10日发给上证报的一份研报指出,“拆分事件不太可能发生。如果按地区分拆,对业务不利;如果按业务性质分拆,执行有难度。”

  另一个分拆方案是分拆下游资产,研报认为,这对下游业务可能是较好的选择。国外有此先例。Statoil及美国马拉松石油公司也采取了这样的举动,但执行起来有难度。中石油的下游业务目前处于亏损状态,这意味着若以高于账面价值的价格出售,则吸引不了任何买家,而国资委不允许国有资产以低于账面价值的价格出售。

  渣打之前发布的研报也指出,短期拆分无望。

  中石油翻身要靠天然气

  中石油前日在回应拆分说的第二部分时很明确表示:公司将致力于加快发展天然气业务。一名外资投行人士表示:“这种回应是很微妙的,因为在外界的分拆版本中,直接点名"天然气运输管道业务将收归国家管理"。现在的表态潜台词就是,加快发展天然气业务是公司核心战略,得到发改委首肯,管网一体化自然要延续。”

  就连支持剥离的专家也指出,在大力发展清洁能源的政策环境下,天然气发展得到格外呵护,要打破中石油的垄断,还需要培养一个天然气领域的中石油。等到管理、技术等能与之抗衡了,分拆或许不是政策说了算,而是市场说了算。


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