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英伟达+126%，Meta-13.6%：七巨头明年只剩4%
英伟达单季净利+126%，Meta却是-13.6%；研报称罗素2000 2027年预期增42%，七巨头仅4% -
英伟达营收翻倍至962亿美元，自由现金流为何只剩213亿
英伟达Q2营收962亿美元同比翻倍，经营现金流却环比降52%、自由现金流仅213亿：新面孔在下单，钱卡在应收与存货上。 -
贷款更容易，放款却更晚了：这轮房贷新规改的三处关键规则
央行与金融监管总局8月28日发布一份意见、五个办法：房贷期限上限从30年延至40年，预售期房要等竣工备案才放款。 -
限售股个税新规落地：送转股纳入征税，15%核定成本只留存量
8月28日三部门公告：解禁后送转股首次纳入限售股个税范围，20%税率不变；未申报成本原值的按转让收入全额预扣个税。 -
30年变40年：房贷月供能降多少，利息要多付多少
房贷最长期限从30年延至40年，预售项目按揭延到竣工备案后发放。月供能降多少、利息多多少？房企资金链又怎么变？ -
车没多卖，评级升了：穆迪为何把吉利升到投资级
穆迪将吉利汽车评级由Ba1升至Baa3，重回投资级；上半年销量仅增1%，核心净利润却增46%至96.8亿元。 -
不用AI的人也在为AI买单?企业为何把锅甩给消费者?
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东航上线“超售让座”引发热议，“超售让座”究竟是什么？
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去年亏损寒冬酿成今年的“火箭蛋”，鸡蛋也进了“猪周期”？
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年内第11次上涨，油价频繁波动会击垮燃油车主最后防线吗？
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M6芯片涨千元：Mac mini的AI基础设施转身
苹果新款Mac mini搭载2nm M6芯片，起售价6999元较上一代涨千元，AI性能提升4倍，首次定位为小型AI节点。 -
路特斯重回混动：一台PHEV扛起43.5%销量
路特斯放弃全面纯电转向三轨并行，首款PHEV扛起上半年43.5%销量，营收增23%仍净亏1.5亿美元。 -
中国海油半年赚858亿：油价是表面，29.7美元才是真账本
中国海油上半年归母净利润858.18亿元创历史新高，真正值得普通股东读懂的不是油价，而是桶油成本与现金流这两本账。 -
小鹏IRON复用85%汽车供应链，9亿美元先买时间
投后估值超63亿美元，但外部资金只有6亿美元，还附了一条七年IPO倒计时。小鹏这笔赌注赌的是时间。 -
比亚迪半年建成1万座闪充站，近三成用户开的是别人的车
比亚迪万座闪充站8月28日落成，半年充电2.1亿度、用户183万，他品用户占近三成。车企补能网为何开始服务别人的车
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