特斯拉在中国被指走下坡，分析师称连美国投资者都支持比亚迪

作者：Shrilekha Pethe

来源：Tipranks

作者系ICFAI商学院金融硕士，曾在瑞士信贷银行担任股票研究分析师。

特斯拉在中国的表现可能不太好，尽管该公司1月份的销量环比增长18%。去年，特斯拉在中国曾两次降价。

尽管特斯拉在中国的销量较高，但市场普遍认为，在向中国市场推出新车型、改进导航系统以及增加豪华内饰等方面，这家电动汽车巨头已经落后于其中国的竞争对手。

为了改变这种状况，特斯拉最近暂停了其上海工厂的生产，以进行升级产线，并准备在中国推出改良版Model 3。该公司计划其上海工厂将在3月份可以实现每周生产2万辆汽车的目标。

但这些举措足以超越特斯拉的中国竞争对手吗？正如该公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在第四季度财报电话会议上所说的那样，中国市场是“世界上竞争最激烈的市场”。

路透社援引中国乘用车协会（CPCA）的数据报道称，特斯拉在中国的市场份额正在下降，从2020年的15%下降到去年的10%。这种市场份额的损失并不是因为对电动汽车的需求下降。相反，中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）预计，今年中国电动汽车和插电式混合动力车的销量将增长35%，达到900万辆，约占中国新车总销量的33%。

中国对手正在超越特斯拉

在特斯拉的中国竞争对手中，连沃伦•巴菲特（Warren buffett）为代表的投资者都开始支持比亚迪。比亚迪是强大的一家公司，比亚迪1月份在中国交付的汽车数量仅次于特斯拉，而销量同比飙升62.4%。

就全球销量而言，比亚迪其实已经超过了特斯拉，目前比亚迪拥有大约60款不同版本的电动汽车和插电式混合动力汽车。

查理·芒格（Charlie Munger）在接受CNBC采访时表示:“特斯拉去年在中国进行了两次降价。而比亚迪却提高了价格。他们是直接竞争对手。在中国，比亚迪遥遥领先于特斯拉……这非常有趣。”

事实上，预计比亚迪22财年调整后的年度利润将达到24亿美元，比21财年大幅增长1200%。

此外，说到特斯拉的导航系统，此前有报道称该系统更新缓慢，在中国的道路上有时会出错。

汽车博主Chang Yan对路透社表示:“特斯拉与蔚来、小鹏和理想汽车形成了鲜明的对比，后三甲的导航系统可以说几乎是完美的。”

这些中国的电动汽车公司1月份的数据也证实了这一点，除了理想汽车，小鹏和蔚来的汽车交付量都呈现出大幅增长。

分析师观点

GLJ Research的分析师Gordon Johnson也不看好特斯拉在中国的前景。该分析师对特斯拉股票持悲观态度，并给予其“卖出”评级，同时给出目标价73美元。Johnson的目标价表明，在当前水平上，特斯拉股票有65.9%的下行空间。

这位分析师指出，在2月6日至2月12日的一周内，特斯拉在中国的汽车销量仅为696.3万辆，仅占该公司1月份在上海工厂每周生产1773.4万辆汽车的39%。

因此，该分析师认为特斯拉第一季度在中国的销量环比下降25.8%，将至约9万辆，远低于市场普遍预期的约12.9万辆。

这位分析师指出:“更明确地说，如果特斯拉23年第一季度在中国国内的销量低于或接近10万辆，就像目前的数据显示的那样，那么我认为该股将面临巨大的抛售压力。”

除Johnson之外，其他分析师对特斯拉股票持谨慎乐观态度，特斯拉股票获得了“适度买入”的一致评级，这是基于分析师们给出的22个买入，6个持有，3个卖出得出的。