航空公司的"花式自救"渡难关

航空运输行动组织发布报告显示，到2021年初，全球与航空业相关的共计8800万个工作岗位中，近4600万个可能会因为疫情被削减。于是，各大航空公司"花式自救"渡难关。

泰航"卖油条"

泰国航空近日宣布，航班拓展了卖早餐油条的业务，每天收入至少40万至50万泰铢（1人民币约合 4.6泰铢），每个月为公司带来约1000万泰铢的销售额。

据介绍，泰航油条之所以深受大家喜爱，是因为发酵面粉的配方与众不同，并在热油中炸至饱满、金黄、酥香，搭配特制的紫薯羹营养又美味，每份油条+紫薯羹套餐售价50铢，里面有3个油条和1小杯紫薯羹，如果是搭配炼乳，则是30铢/份。

现在泰航在曼谷和清迈共有7个分支机构销售油条，曼谷有5个、清迈有2个。

新航"机上晚餐"

新加坡航空公司推出飞机晚餐，感兴趣的消费者可以登上停在跑道上的空客A380客机用餐。

据新加坡航空公司发布的声明，这架停在樟宜国际机场跑道的空客A380客机将在24日和25日两天"营业"。消费者12日起可在新航下属网站risShop.com订座，选择不同客舱座位和相应餐食，还可选择由新加坡名厨专门设计的菜品。

顾客可免费享用两杯酒精饮料以及无限量供应的其他饮料，还可报名在餐前参观机舱，并在用餐期间看电影。新航没有透露具体费用。为确保安全用餐，用作餐厅的A380客机安装了专门的过滤器，可去除空气中99.9%的微生物。

何时才能恢复？至少2024年

国际航协驻中国首席代表马涛曾对媒体表示，世界各地有多家航空公司申请破产保护，航空业的出行需求要到2024年才能恢复到2019年的水平。

虽然全球航空业已有回暖之势，但不可忽视的是，全球航空业仍面临重重危机，如航线管制、营收锐减、裁员、合并、破产。