无锡获准创建车联网先导区

15日，工业和信息化部近日复函江苏省工业和信息化厅，支持创建江苏（无锡）车联网先导区。工信部明确，先导区的主要任务和目标是实现规模部署C-V2X网络、路侧单元，装配一定规模的车载终端，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，丰富车联网应用场景。

根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

车联网系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台。车载终端采集车辆实时运行数据，实现对车辆所有工作信息和静、动态信息的采集、存储并发送。车载终端由传感器、数据采集器、无线发送模块组成，车辆实时运行工况包括驾驶员的操作行为、动力系统工作参数数据等；由云计算处理平台处理海量车辆信息，对数据进行"过滤清洗"；数据分析平台则负责对数据进行报表式处理，供管理人员查看。

随着互联网的深入发展，其影响力越来越大，正逐步渗入社会生活的方方面面，而车联网作为物联网的一种，正是互联网渗入的一种表现。在行业资深人士的眼里，车联网极有可能成为下一个经济增长点，对于许多处于该行业的企业而言，谁能把握住机遇，并在初期的竞争中脱颖而出，就有较大的概率在未来获得较好的收益。