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2024年04月27日

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二手市场前景如何?业内人士这样看

发达国家市场,买卖和使用二手物品的机制非常成熟。那么在中国呢?艾媒报告今年7月发布数据显示,2017年中国在线二手交易用户7600万,渗透率仍有待进一步提升。未来中国二手市场前景究竟如何?

2018年11月27日,在第六届WISE大会--"WISE 2018新经济之王"新经济峰会上,转转CEO黄炜,车好多CTO张小沛,爱回收创始人&CEO陈雪峰以及京东拍拍二手总经理王永良分别介绍了他们所在行业二手市场的发展现状,并发表了他们对二手市场未来前景的见解。

转转CEO黄炜:让来自于C端的闲置供给标准化,以满足消费的多样性

二手市场前景究竟如何?业内人士这样看
(图片 : 主办方《36氪》提供)

转转CEO黄炜

黄炜表示,今年很多人在讨论消费降级的问题,也有很多人看不懂二手,觉得二手是到了逆周期的时候。但他认为,不论是消费升级还是消费降级,都不是事情的本质。

2018年,在整个互联网界有一个群体认知,那就是"消费分级"这个词。而黄炜更愿意用"消费的多样性"来定义现阶段人们的购买力。也就是说:每个人都有不同的需求,因此消费的多样性其实是一个常态,只是由于观察者误差,我们更愿意去相信平均数。

黄炜看来,消费的多样性必须要用供给的关系来完成。如果供给足够充足,人们的消费需求就会爆发出来。例如,在计划经济时代,只有一种供给,物料非常单一,在这个供给的多样性缺乏的时候,整个需求都会被压抑。而商品经济出现以后,中国的经济腾飞,供给变得丰富。这种供给的多样性,会促进被压抑很久的需求。

在转转团队看来,世界上的需求一直都存在,而且一直都是多样性的。不同的人有不同的消费理念,但一直以来供给都不够充足。而来自于C端的闲置供给,恰恰能够满足消费的多样性。

其实,今天中国人已经买了很多商品,有大量的闲置供给。但为什么这些闲置物品没有被卖出呢?在转转看来看,是因为这些物品不够标准化。黄炜认为只有把二手商品打造得像新品一样,才能让更多的消费者发现二手商品的价值,并让更多的闲置物品发挥自己的价值。因此在做C端供给的标准化方面,转转希望一个品类接着一个品类,让这些二手商品像新的商品一样,只有这样,每个人的闲置物品才更有意义。

黄炜表示,在商品供给里,二手车、二手房占了消费很大的比例,二手的手机、奢侈品、书也是消费的很大部分。虽然今天还无法测算在商品的交易、在社会零售里面,二手商品的比例会到多少,但是它一定不小,而且会成为生态组成的重要部分。

车好多CTO张小沛:汽车行业悲观情绪下二手车市场红利仍在

二手市场前景究竟如何?业内人士这样看
(图片 : 主办方《36氪》提供)

车好多CTO张小沛

张小沛分享了目前汽车行业的宏观形势。新车行业方面,今年1至10月,新车乘用车销量同比下降2.1%,10月份同比下降13%,根据车好多追踪到的数据,今年与去年11月相比下跌不止13%,可能接近20%。至于二手车行业,去年,二手车行业销量增速是19.33%。但今年1到10月,二手车同比增速只有13%。所以,无论二手车赛道,还是新车赛道,都出现了增长放缓,甚至负增长的情况,整个行业处于非常悲观的情绪。

即便如此,车好多仍然看好汽车市场。张小沛表示,中美千人汽车保有量的数据显示,美国1000人中保有817辆汽车,而中国1000人里只有157辆。在中国,像上海、北京这样最发达的城市,也只有300多辆。所以从这个角度讲,整个汽车市场还是有很大的天花板,可以往上走,新车、二手车的市场机会仍在。

张小沛表示,二手车赛道上的其他选手都在赋能车商,而车商是一个落后的生产力,因此需要帮助车商提升效率。但在车好多看来,车商效率低并不是这个行业最大的痛点,真正的痛点在于信任缺失。因此,2016年起,车好多开始进行车好多大脑的孵化,积累数据做算法,用算法和数据,重构信任的基础设施。这样可以把车况真实展示出来,进行深入理解,用深度学习的算法去公平(制定)车的公允价。三年以来,车好多大脑积累了700万辆二手车信息,以及3亿潜在车主和买家。

爱回收创始人&CEO陈雪峰:全球二手手机线下存量市场蕴含巨大商机

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(图片 : 主办方《36氪》提供)

爱回收创始人&CEO陈雪峰

陈雪峰表示,爱回收在刻意把自己做重,一方面是因为爱回收是一家非常垂直的公司。另一方面是想要做出差异化。把自己做重,才有土壤去自然成长。比如,做重以后,爱回收通过前面六年的发展,积累了核心能力,比如标准、检测和渠道分销。

因为爱回收有了全国的运营中心,并在过去6年积累了数据、运营和渠道分销的核心能力,所以可以把整体运营体系进行开放,做出"拍机堂"这一中国最大的B2B二手手机线上交易平台。

陈雪峰表示,这只是开始,爱回收不经意之间打开了一扇门,发现了一个巨大的、且不为大家所关注的市场。这个市场就是达到数千亿规模的全球二手手机线下存量市场,这是绝大部分人,包括他这个做了很多年手机回收业务的人都没有想到的事情。

美国、日本韩国欧洲这些以运营商主导回收业务的区域,运营商每年回购的高端智能手机,以苹果三星为主,已经超过了1亿台。这些二手手机最终通过香港迪拜、欧洲、迈阿密这四个自由贸易市场分销到了全球各地。

但问题是目前全球二手手机市场的交易效率比较低、对手机分级没有标准,同时,因为世界各国的贫富差异,对于二手手机的需求也都不相同,需求层级非常多样。

目前来说,陈雪峰认为国际市场是一个值得被互联网技术大大升级和改造的市场,爱回收也在这其中寻找到机遇。他表示,爱回收做全球化肯定不会去做C端,不会到美国去收手机,不会到泰国去收手机,而只需搞定香港、迈阿密这几个交易节点市场。

爱回收把在国内锻炼出来的能力拷贝出去,整个交易市场中的产业链就能得到比较大的改进和升级。因为目前传统二手手机交易产业链效率都相对低下,没有技术和互联网的加持。爱回收想要通过他们的技术、标准和数据能力,对整个产业链进行升级和改造。配合这个战略,爱回收已经在印度巴西印度尼西亚投资了相应的合作伙伴,为他们赋能,让他们开拓当地市场。

京东拍拍二手总经理王永良: 二手行业不会发展为一家独大而将迎来百花齐放、多方共赢的时代

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(图片 : 主办方《36氪》提供)

京东拍拍二手总经理王永良

王永良认为, 要想做好品质二手是一个非常艰难的过程,核心总结起来就是做好两件事情。第一,建标准,有了标准以后,大家能够区别好坏优劣。第二,搭建基础设施,以便提升二手交易效率,节约交易成本。

王永良表示,二手行业最大的特点就是在不同的品类、不同的场景下,用户需要的业务模式也有所不同。所以基于用户的需求,京东拍拍孵化出三个最基础的业务模式,即B2C、C2B、C2C的差异化解决方案。有了B2C、C2B的能力建设,京东拍拍的标准和基础能力使C2C非标准化的供给标准化,满足用户C2C随时交易的同时保证品质服务。

此外,京东拍拍做出了一个既大胆又艰难的尝试,他们认为二手与循环经济天然契合,于是推出了万物新生计划,希望能够搭建回收、再生产品的销售及与品牌厂家互动的平台,打通循环经济最前端和最末端的产业链,去推进行业的发展。

至于二手商品与新品的关系,王永良认为,两者间有一定的竞争,但更多会相互促进、相互融合、相互共生、相互共赢。京东与拍拍的生态体系已经见证了这一点。拍拍二手行业做好后,反向促进新品的玩法和能力提升。怎样去拉新,怎样经营存量用户是品牌面临的问题,拍拍二手以旧换新成为新品首发和推广过程中的重要工具。他相信未来有一天二手行业的发展一定会融入到新经济里,成为新经济里面不可或缺的一环。

王永良指出,二手行业目前还是很初级、很苦的行业,希望未来更多的产业,能够跟二手行业进行很好的融合与嫁接,纳入到整个大的产业格局里面,共同推动整个消费市场的发展。

对于二手行业的未来,王永良认为,二手行业不会发展成一家独大或是双雄、三国争霸的模式,而是将迎来百花齐放、多方共赢的时代。行业里会存在无数的类型,或者各种各样的模式,但都会有各自的生存空间。



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