雷军随随便便能造的动力电池，为何成了韩国的老大难？

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在中国企业眼中，似乎造电池成了一件很容易的事，而在韩国却正好相反，发展电池技术似乎成为不可逾越的天堑。

近日，小米要造电池成为行业关注的焦点。据企查查显示，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。企查查股权穿透显示，该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北汽海蓝芯能源科技、北京京能科技有限公司等共同持股。据悉，该公司将建设电芯工厂，以便为小米汽车提供稳定的电池、电芯供应。

几乎就在同时，韩国《中央日报》消息，特斯拉韩国最近向超充团队所有员工发送了一封电子邮件，要求他们自愿辞职——这是韩国最常见的裁员形式之一。这标志着特斯拉的韩国超充团队原地解散了，这里面大部分均有韩国本地员工组成，而解散的原因之一就是技术研发停滞、无法匹配特斯拉全球布局的步伐。