【RCEP财讯】马新高铁建设成本大幅削减至700亿林吉特，引发三大疑问

据知情人士透露，吉隆坡-新加坡高铁（HSR）的建设成本已经从原先的1100亿林吉特大幅降至700亿林吉特，降幅达36%。

然而，这一消息尚未公布具体细节。如果消息属实，将引发以下三大疑问：

1. 建筑预算削减： 原先的1100亿林吉特预算被削减了400亿林吉特，这不是小数目。究竟是如何实现的？削减建筑预算是否会影响整个计划的完整性，例如高铁的路线、车站和列车的安全性？

2. 竞标筛选阶段： 高铁项目已经进入竞标筛选阶段，为何现在才对预算进行重估？此前，日本公司决定不参与项目，主要是因为担心造价过高且政府未提供财务援助和担保，导致项目融资风险过高。

3. 马新共识： 高铁是马来西亚与新加坡共同规划的大型基建项目。如果预算真的减少了400亿林吉特，是否事先与新加坡政府进行了沟通？两国政府是否就新的规划达成了共识？

过去几年，高铁项目经历了一系列波折和争议。虽然2016年签署了合约，但2021年1月因财政压力取消了项目，并向新加坡支付了巨额赔偿金。经过2022年全国大选后，经过两国政府的努力协商，高铁项目得以重新启动。因此，马来西亚已经无法承受高铁再次出现变故所带来的代价。