【RCEP财讯】柬埔寨皇家铁路引进二手日本动车组，推动铁路运输行业升级

柬埔寨皇家铁路（RRC）作为当地企业集团皇家集团的子公司，近日从日本引进了二手柴油动车组（DMU），用于柬埔寨的铁路服务。公共工程和交通部发言人Phan Rim表示，该公司已成功购买了11辆DMU，并且这些车辆已经顺利发货。尽管目前并未透露项目的详细信息，但他表示柬埔寨的铁路线路可以完全支持日本的内燃动车组，这将有助于提高柬埔寨铁路运输行业的安全性、速度和运输效率。

根据该公司官方Facebook页面的消息，最近一批内燃动车组和客车已经在日本港口装载完毕，准备运往柬埔寨。DMU是一种自行式列车，具备多个柴油发动机，每个车厢都配备独立的发动机，能够灵活运行。DMU通常用于中短距离的郊区和区域铁路服务，相较于传统的机车牵引列车，它们具有更低的油耗、更低的维护成本和更高的运营效率。

RRC致力于通过优惠投资来管理和运营柬埔寨的铁路网络。柬埔寨拥有两条始于法国殖民地时代的铁路线，经过修复和翻新后于2010年恢复了铁路货运服务。其中，北方铁路全长386公里，连接金边与泰国边境的波贝，于1929年至1942年间投入使用。南方铁路于1960年至1969年建成，全长264公里。

柬埔寨政府正推动将现有铁路系统升级为高速铁路，并在国内建设新铁路线，将铁轨连接至邻国。根据最近推出的运输和物流总体规划，政府制定了建设四条新铁路的议程，包括金边-西哈努克和金边-波贝高铁，以及金边-巴域高铁至越南边境以及金边经磅同省和暹粒至波贝的高铁。

除了这四个高铁项目外，柬埔寨还将在金边建设铁路系统，以便满足快速增长的人口需求。柬埔寨铁路发展规划分为两个阶段，分别是中期阶段（2023年至2027年）和长期阶段（2028年至2033年）。