盛丰物流将进一步布局电气化，分析师称朝着正确方向发展

作者：Alberto Abaterusso

来源：seekingalpha

作者在Università degli Studi di Bari获得MBA（工商管理硕士），系知名经济学家、财经作家。

盛丰物流最近发布了有关购买电动重型卡车和进一步电气化努力的消息，这可能会引起关注ESG的基金的兴趣。我也相信，盛丰物流的进一步技术发展可能会在未来几年带来利润率的增长。尽管我看到了当前股权结构和能源价格变化所带来的风险，但我认为盛丰物流似乎被低估了。

公司概况

盛丰物流是一家提供物流服务的中国公司。此外，该公司还为其客户提供供应管理。盛丰物流的物流网络目前覆盖全国350个城市，包括22个云存储中心、35个配送中心、22个服务网点，该公司旗下共有600辆运输卡车，4万家运输供应商。

该公司分为三个业务部门：B2B货运、云存储和增值服务。第一个业务涵盖了企业与企业之间传统物流操作。第二部分是专门针对其客户的在线数据存储解决方案和相关的通信网络。最后一个业务包括供应链管理和生产服务等。

虽然存储部门和供应链管理可能具有吸引力，但传统的物流业务仍然代表着该公司最大的收入来源。

资产负债表

最近的数据显示，盛丰物流的资产负债比率超过1倍，流动比率也大于1倍。我认为该公司的资产负债表看起来很稳固，长期债务的总额看起来并不大。

盛丰物流手头的现金接近2100万美元，应收账款接近8900万美元，流动资产总额约为1.35亿美元。此外，该公司的财产和设备价值近4000万美元，经营租赁价值2700万美元，总资产为2.45亿美元。

这份债务清单看起来不错。此外，该公司的应付债券为200万美元，应付账款为5700万美元，短期银行贷款接近4700万美元。流动负债总额为1.3亿美元，负债总额为1.5亿美元。

截至2022年12月31日和2021年12月31日，该公司的短期银行借款总额分别约为4770万美元和4600万美元。

向新市场的扩张极有可能加速自由现金流利润率增长

在盛丰物流管理层发布的文件中，该公司还寻求成为中国境内物流领域的领先公司之一。该公司不断向中国内地新市场持续扩张，同时其分销网络在北京等大城市、高度集中的城市地区以及中国西部地区不断渗透。我认为，该公司这些策略将成功地提高其净销售增长和净收入利润率。

与此同时，扩大其服务和加强其分销网络，以优化运营，降低利润和一般成本是该公司管理的重点。因此，我相信该公司在未来几年很可能实现利润率的增长。

技术研发

盛丰物流自主研发了盛丰运输管理系统。该公司很可能会因为运输和跟踪管理、支付计算、客户服务、存储管理和订单管理等创新而取得进一步的经营业绩增长。我相信，在未来几年，盛丰物流有足够的能力可以提高利润率。

此外，该公司还做了进一步的ESG努力，如电气化或购买新的电动重型卡车，这很可能会带来投资者对股票的重视。

该公司在ESG方面的努力正朝着正确的方向发展。在我看来，如果盛丰物流管理层继续努力减少排放，利用更多的绿色能源，那么市场上将有更多投资者开始关注其商业模式。目前，有大量基金和投资者正在挑选在该领域做出努力的公司进行投资。

电气化已成为整个汽车行业的主流，盛丰物流将顺应这一趋势，利用绿色能源降低物流成本，同时努力为节能减排和环境保护作出贡献。

竞争对手

中国的物流行业竞争激烈，但也非常分散，因为有大量的地区性参与者也在提供国内服务。此外，该行也还有一系列大公司，包括中外运（Sinotrans）、北京长久物流（Beijing Changjiu Logistics）和嘉里物流（Kerry Logistics Limited）等，这些公司都是盛丰物流的主要竞争对手。该公司在该行业的历史地位为其在竞争中提供了显著的优势。但盛丰物流也承认，在扩大其服务的过程中，该公司将在这场竞争中遇到新的参与者。

结论

盛丰物流继续实现增长，并可能报告自由现金流增长，这得益于该公司向中国内地的新市场扩张并建立了新的分销网络。我相信，最近购买电动重型卡车和该管理层宣布的电气化计划可能会引起对ESG投资感兴趣的投资者以及机构的注意。

最后，该公司盛丰运输管理系统的技术进步可能带来运营效率和利润率的提高。因此，我认为该公司目前的股价被低估了。