特斯拉在中国销量显著复苏，分析师称比亚迪销量更大

作者：Kailas Salunkhe

来源：Tipranks

作者系Pune University金融学硕士，在一家定量基金担任股票交易员和股票研究分析师，拥有美国、欧洲和中东上市股票的投资经验。

近日，特斯拉（Tesla ）的投资者们迎来了令人兴奋的消息，中国乘用车协会（China Passenger Car Association）发布的数据显示，特斯拉在中国汽车销量的显著复苏。

特斯拉表现令人印象深刻

今年8月，特斯拉在中国销售了84159辆电动汽车，较去年同期增长了9.3%。尽管算不上特别令人振奋，但特别值得注意的是，Model 3和Model Y电动汽车（特斯拉最受欢迎的两款车型）的销量较7月份出现了环比增长。这两款车型的销量环比增长了30.9%，令人印象深刻。

现在将这些数据与特斯拉一个月前进行比较。2023年7月，特斯拉仅售出64285辆中国制造的电动汽车。一方面，这是其2022年7月销量的两倍多，当时受到疫情的影响特斯拉上海生产线压低了特斯拉的产量。但另一方面，中国制造的电动汽车销量为64285辆，比特斯拉最近在2023年6月的销量减少了31%。雪上加霜的是，中国本土汽车制造商蔚来、小鹏和比亚迪7月份的销量都有所增长，而特斯拉的销量却出现了萎缩。

然而，尽管特斯拉在7月份的道路上遇到了挫折，但现在看来，这更像是一个坎坷，而不是一个鸿沟。特斯拉似乎已经从7月份的低迷中迅速反弹，并在8月份取得了令人印象深刻的表现。

但是，特斯拉的表现到底有多令人印象深刻呢？

正如CNBC近日所报道的那样，特斯拉在中国轻松超越了一些更知名的品牌。例如，中国电动汽车公司理想汽车8月份的电动汽车交付量为34914辆。蔚来汽车本月电动汽车销量为19329辆。较小的小鹏汽车仍然“远远落后”，交付量只有13690台。

特斯拉在中国的电动汽车销量超过了这三家本土公司的总和。

中国本土品牌不甘示弱

另一方面，中国的广汽集团（GAC）报告称，其埃安（AION）品牌电动汽车的销量为52057辆。尽管在关于特斯拉与其他所有公司的中国电动汽车市场状况的报道中，广汽这个名字并不经常出现，但这是一个引人注目的数字。值得注意的是，广汽的销量相当于理想汽车和蔚来汽车的总和。

至于中国本土的重量级汽车公司，比亚迪——相当于通用（GM）、福特（Ford）和克莱斯勒（Chrysler）三合一的一家公司——8月份售出了惊人的274086辆乘用车。这些汽车中近一半是由内燃机驱动的。但比亚迪当月也售出了145627辆纯电动汽车，比特斯拉多出73%。与此同时，比亚迪汽车总销量同比增长57.5%。虽然有部分诗人可能会说，鉴于比亚迪的许多汽车都不是电动的，这并不是一个公平的同类比较，但比亚迪仍然比特斯拉生产的汽车增长得快得多。

更多的汽车销售——无论他们采用何种推进方式——意味着在订购汽车零部件时拥有更大的规模经济，并且可以节省成本，从而决定一家汽车公司在价格战中是赢是输，尤其是在目前肆虐的电动汽车价格战中。在这方面，值得指出的是，比亚迪更便宜的海豚电动汽车（Dolphin EV）在8月份的销量实际上超过了特斯拉最便宜的Model 3。

分析师观点

现在我们再把目光转向华尔街，根据最近30位分析师给出的评级，特斯拉股票获得的一致评级为“持有”。其中，12位分析师给予其买入，13位给予持有，5位给予卖出评级。特斯拉股票的平均为目标价257.75美元，这意味着该股较目前的股价水平只有2%左右的上涨潜力。

结论

就目前而言，如果特斯拉想要成为在中国占主导地位的汽车制造商，比亚迪仍然是特斯拉必须击败的公司，广汽集团也不容小觑。当然，小鹏、蔚来、理想汽车等后起之秀也不能完全忽视。