特斯拉股价持续走高，分析师称降价策略太疯狂了

作者：David Moadel

来源：Tipranks

作者系Portfolio Wealth Global首席分析师、研究员，财经作家。

特斯拉著名的CEO埃隆·马斯克开创了一种经济实惠的电动汽车战略，并在2023年取得了惊人的成效。明智的投资者可能会担心特斯拉的估值，但我仍然看好特斯拉的股票，因为该公司仍然是电动汽车市场令竞争对手无法忍受但也无法企及的开拓者。

新能源汽车制造商特斯拉让电动汽车进入了人们的日常生活，而马斯克本人却充满了争议。例如，马斯克对推特的更名让社交媒体用户感到困惑。

同样，马斯克对特斯拉的领导有时也会让该公司的投资者和竞争对手感到困惑和愤怒。然而，特斯拉似乎总是处于领先地位，特斯拉的股票一再证明卖空者是错误的，而且很可能在2023年继续保持这种装填。

对特斯拉估值的担忧和其他反对意见

现在，分析师们对特斯拉的股票普遍持冷淡态度。也许分析师们是担心特斯拉过高的估值，这是可以理解的。毕竟，特斯拉的往绩市盈率、市净率和市销率都远高于行业中值。

然而，这种情况已经持续了很长时间，而特斯拉的股价却在继续走高。这并不意味着投资者应该忽略传统的估值指标。尽管如此，只要特斯拉保持强劲的季度每股收益和高收入增长纪录，该公司的真正价值就不能简单地通过市盈率传统指标来衡量。

近日，有反对意见来自巴克莱银行的分析师，该行重申了对特斯拉股票的“中性”评级，并给出260美元的目标价。显然，巴克莱的分析师们对特斯拉的赛博卡车（Cybertruck）印象不太好，他们“预计这不会成为促使特斯拉电动卡车制造竞争对手市场份额丢失的原因。

在我看来，赛博卡车是一款小众产品，也是一个不同寻常的交通工具。然而，这肯定不会成为特斯拉赖以生存的“面包和黄油”。如果特斯拉能够实现其提出的赛博卡车年产25万至50万辆的目标，这将是该公司的一项显著成就。

此外，投资者不能忽视包括通用汽车（GM）在内的7家主要汽车制造商正在计划建设的电动汽车充电网络。对特斯拉来说，这是一个好迹象，该公司的竞争对手正在跟随马斯克的脚步。

特斯拉的降价策略是疯狂还是明智？

建立一个交叉兼容的电动汽车充电网络并不是特斯拉改变行业规则的唯一策略。此外，该公司还在不断下调汽车价格，并在电动汽车行业掀起波澜。到目前为止，这一策略似乎是有效的。同样，特斯拉最近一个季度的每股收益和收入增长也是无可争议的。

特斯拉不仅让其汽车在美国变得更便宜。据报道，该汽车制造商计划从近日开始在中国香港等地下调多款Model 3和Model Y车型的价格。这些价格折扣幅度很大，从6%到11.9%不等。

有大量证据表明，特斯拉的定价策略正在影响电动汽车行业。据报道，美国几款流行的电动和混合动力汽车的售价都低于制造商的建议零售价。

福特（Ford）目前预计，到2023年，其电动汽车业务的亏损将比此前预计的多15亿美元，部分原因是特斯拉的定价策略。此外，马自达（Mazda）显然正在退出美国的全电动汽车市场。

这就是我所说的市场影响。现在，特斯拉已经推出了标价略低于4万美元的电动汽车。此外，到2025年，特斯拉在墨西哥的工厂投产后，可能会生产出更便宜的电动汽车。

分析师认为特斯拉股票值得买入吗？

在华尔街，根据过去三个月获得的10个买入、13个持有和4个卖出评级，特斯拉的股票获得了“持有”的一致评级。特斯拉的平均目标价为263.33美元，意味着该股有1.3%的下行空间。

结论

并非所有投资者和分析师都看好特斯拉的策略，但该公司的业绩是最好的证明。此外，尽管该公司估值很高，但做空特斯拉的股票一直都是不明智的决定。

毫无疑问，马斯克和特斯拉将继续给华尔街带来惊喜，尽管分析师们目前并不都看好特斯拉。但总的来说，我认为特斯拉股票非常值得考虑。