【RCEP财讯】越南摩托车市场成为亚太地区制造商新热门目的地

根据越南摩托车制造商协会（VAMM）的数据，越南的摩托车市场在过去几十年中一直是全球增长最快的市场之一，尽管面临疫情带来的挑战。目前，越南拥有超过7000万辆注册摩托车，并预计这一数字还将继续增长。仅在2023年的前四个月，越南就生产了超过100万辆新摩托车。

五大制造商，包括本田、雅马哈、铃木、比亚乔和SYM，占据了越南市场90%以上的份额，并向国际市场出口完全组装的车型。VAMM表示，越南已经准备好成为亚太地区摩托车制造商的吸引力目的地。

由于供应链困难和中美贸易紧张局势的加剧，制造商们已经开始将投资转移到亚洲的较小市场，以降低风险。举例来说，日本政府已拨款22亿美元支持日本企业从中国撤离，而美国政府呼吁美国企业要么回到美国，要么迁往其他国家。在这种背景下，越南已成为许多摩托车制造商追逐的新目的地。

本田越南目前在越南拥有并经营三个工厂，年产能达250万辆摩托车。雅马哈汽车越南拥有并经营两家工厂，而比亚乔越南拥有并经营两家工厂，年产能在25万至40万辆之间。

然而，越南的摩托车市场近年来已出现饱和的迹象。尽管年产量不断增加，但需求和购买力并未同步增长。这迫使制造商开始更多地投资于产品多样化，特别是在高端市场，并寻求增加完全组装车型和备件出口到国际市场的途径。例如，越南的雅马哈汽车自2019年以来一直在出口车型，以满足印尼市场的需求。去年，该公司成为首家在越南生产NEO电动摩托车并出口到欧洲市场的外国工厂。

今年5月，Yamaha Motor Vietnam正式启用了第四条装配线，专门用于出口发动机的装配。这一举措显示了日本公司对越南市场的信心和承诺。据该公司表示，新的生产线一期将生产出口到泰国的发动机，国产化率高达95%。在未来三年内，该公司计划扩大对菲律宾、印度尼西亚和马来西亚等其他市场的出口，预计出口量将达到约20万辆。

与此同时，本田越南一直在推动完全组装车型和零部件的出口。根据VAMM的数据，去年该公司出口了20.7万辆摩托车，出口总额超过4.62亿美元，较2021年增长了25%。该公司表示，今年他们的出口目标为近25万辆摩托车，较2022年增长9%。

行业专家表示，为了保持在越南市场的增长，制造商们必须开始投资开发新的产品线，以满足消费者不断变化的喜好。新的趋势包括更注重节能型号、紧凑型设计和无障碍操作。根据专门提供摩托车市场数据和预测的网站MotorCycles Data的数据，在2023年第一季度，与传统内燃机部门相比，越南的电动自行车部门保持了5.6%的稳定增长率。

总体而言，越南的摩托车市场已成为亚太地区制造商的新热门目的地，尽管面临饱和和其他挑战，但制造商们通过产品多样化和出口策略寻求增长机会，同时也在关注未来的电动车市场。