韩国SK on 和美国福特合资的 Blue Oval SK 开始建设美国最大的电池厂

海外分析员： 尹根一

 

韩国SK On与福特汽车公司的电池生产合资企业BlueOval SK在美国肯塔基州举行了最大电池厂的奠基仪式，全面启动扩大其在全球电动汽车市场份额的举措。

Blue Oval SK 将投资 58 亿美元（7.61 万亿韩元），为 2025 年生产的林肯福特电动汽车生产最先进的电池。预计这将创造 5,000 个新工作岗位。

 

建设两个年产能超过80GW的大型电池生产基地。

Blue Oval SK是拥有世界一流电池开发能力的，韩国SK On与拥有120年历史的美国领先汽车公司福特合资成立的电动汽车电池生产企业。

去年5月，两家公司决定共投资10.2万亿韩元，在肯塔基州和田纳西州建设三个总年产能达129GWh的电池生产基地。这是以福特F-150 Lightning电动皮卡为基础，年产约120万辆的规模，需要105千瓦时的电池。

SK On 5日（当地时间）宣布，与福特公司在肯塔基州格伦代尔举行了蓝色椭圆形SK工厂的奠基仪式。

SK On 执行副会长 Chey Jae-won、SK On 首席执行官 Ji Dong-seop 和 Blue Oval SK 首席执行官 Ham Chang-woo 等 SK On 高管以及全球人力资源开发总监 Liliana 等福特高管出席了奠基仪式。

肯塔基州州长安迪·贝希尔、美国州政府官员、商业伙伴、当地居民等约400人也出席并庆祝了Blue Oval SK的开工仪式。

Choi Jae-won 高级副会长在贺词中说，“蓝色椭圆形 SK 工厂是两家公司之间形成完美伙伴关系的合作象征。”说。

“未来两年，Blue Oval SK 将创建最大、最先进的电动汽车电池工厂，”他说，“在这里，格伦代尔将成为电池行业的全球中心。”

“蓝色椭圆形 SK 工厂将成为北美汽车市场电气化的核心，”SK On 首席执行官 Ji Dong-seop 表示。

“Blue Oval SK 将帮助福特引领电动汽车革命，并为肯塔基州带来数千个新的高科技工作岗位，”福特全球劳动力发展总监 Liliana Ramirez 说。

肯塔基州州长安迪·贝希尔说：“今天我们启动了SK和福特蓝色椭圆形SK工厂的建设，这是肯塔基州历史上最大的经济发展项目。它将做出巨大贡献，”他说。

Besher 州长说：“肯塔基州和福特之间的伙伴关系可以追溯到一个多世纪前汽车工业的黎明时期。”这个开发项目是福特最大的投资之一，将巩固肯塔基州作为美国电动汽车电池制造之都的地位。 “

“福特的根深植于肯塔基州，”福特 EV 工业化副总裁丽莎德雷克说。福特建立在肯塔基州 100 多年的投资之上。Blue Oval SK 将帮助福特引领电动汽车革命，并为蓝草州带来数千个新的高科技工作岗位。”

当天，主要与会者还举办了一场活动，将他们的名字写在 H 型钢上，H 型钢是构成肯塔基工厂框架的钢柱。

5日（当地时间），SK集团常务副会长崔载元在美国肯塔基州格伦代尔举行的蓝色椭圆形SK肯塔基工厂奠基仪式上发表祝贺辞。[图片由SK Innovation提供]

 

 

电池工厂 1 和 2 的产能各为 43GWh，将在肯塔基州格伦代尔的总占地面积为 628 万平方米（190 万坪）的土地上建造。

初步建设工作已于今年下半年开始进行，例如场地平整工作和钢架安装工作以建造厂房框架。未来工厂建成后，计划从2025年第一季度开始，通过设施稳定、调试和产品认证，依次开始量产电池。

43GWh 的蓝色椭圆形 SK 田纳西工厂也计划在年内开始建设，目标是在 2025 年投入运营。它将与福特电动汽车生产厂一起建在田纳西州斯坦顿的 1553 万平方米（470 万坪）的场地上。

此外，SK On 和福特的目标是在中长期内在 Blue Oval SK 创造约 10,000 个工作岗位。

据福特媒体中心5日（当地时间）通讯报道，在肯塔基州政府的合作下，SK On和福特将在占地1,500英亩（6,070,284平方米）的土地上建造一个3,900平方米（1,180坪）的“伊丽莎白城”位于肯塔基州格伦代尔的蓝色椭圆形 SK 站点。伊丽莎白镇社区和技术学院 (ECTC) 蓝色椭圆形 SK 教育中心计划于 2024 年启动。

未来，培训中心计划对约 5,000 名员工进行工作模拟或质量/制造流程方面的培训。

据福特媒体中心报道，ECTC Blue Oval SK Education Center 是肯塔基州社区大学系统内唯一的联合品牌学习设施，肯塔基州联邦已向该系统投资了 2,500 美元。

“在 Blue Oval SK Battery Park，我们正在为林肯福特电动汽车生产最先进的电池，并为肯塔基州的劳动力创造光明的未来，”Blue Oval SK 首席执行官大卫哈姆说。

“为了生产这些电池，我们需要接受过最新电池和先进制造技术培训的最优秀人才，”他补充道。

5日（当地时间），SK集团常务副会长崔载元（左）和肯塔基州州长安迪·贝舍尔在美国肯塔基州格伦代尔市举行的蓝色椭圆形SK肯塔基工厂奠基仪式上签署H型钢。[图片由SK创新提供]

 

 

随着 SK On 单独或以合资企业的形式在包括美国在内的各个地区扩大其全球业务，预计与韩国材料和设备制造商等合作伙伴公司将共同增长。

事实上，SK On在佐治亚州的第一家工厂，也是美国唯一一家工厂，96%的设备制造商都是韩国公司。Blue Oval SK厂也有超过90%的韩国设备商参与，预计主要核心材料也将有韩国企业参与。

同时，SK On今年的全球电池市场份额为6.2%，位居全球第五。考虑到它在 2019 年排名第 9，这是一个陡峭的增长速度。

据市场研究机构SNE Research近期调查显示，今年1-10月，SK On电池在北美市场的使用量为5.4GWh，同比增长646%。其市场份额也从第 7 位跃升至第 4 位。据分析，福特F-150 Lightning、现代汽车Ionic 5、起亚EV6等配备SK On电池的车型销量一直强劲。

SK On的全公司电池产能也从2017年的1.7GWh增加到今年年底的77GWh，增幅超过45倍。SK On还提出了到2030年确保500GWh产能并成为全球第一电池公司的蓝图。

 

 

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