马来西亚碳税推进迟缓 或削弱出口竞争力

市场人士近日指出，马来西亚延后落实碳税，虽可在短期内缓解企业成本压力，但可能导致与国际碳定价机制脱轨，进而削弱出口产品竞争力。

根据欧盟即将全面实施的碳边境调节机制（CBAM），钢铁、铝、肥料、洋灰、氢气及电力等六大行业已被列为高碳商品。若出口国未建立本国碳定价体系，相关产品将被额外征收碳关税。业内估算，目前碳成本约为每吨二氧化碳75至95欧元。

专家指出，若马来西亚未能及时实施碳税并建立排放监测体系，其出口至欧洲的相关产品将面临额外成本压力，削弱在国际市场的竞争力。相反，若尽早落实碳税机制，可在一定程度上抵消欧盟碳关税，提高产品的合规性与国际信誉。

马来西亚天然资源及环境永续部此前表示，将在兼顾绿色转型与企业承受能力的前提下，重新评估碳税实施时机与税率。原计划于今年推出的碳税，目前税率与执行细节尚未敲定，相关国家气候变化法案亦未提呈国会。

分析人士认为，参考区域经验，马来西亚初始碳税税率或可设定在与新加坡早期水平相近，即每吨二氧化碳当量5新元（约15.6令吉）。目前新加坡已将碳税上调至每吨25新元。

此外，财政部顾问指出，随着欧盟碳关税机制逐步落地，马来西亚出口企业或仅剩1至2年的“缓冲期”。然而，当前碳税政策仍处研究阶段，包括世界银行支持的碳机制研究报告尚未发布，国家气候变化法案亦未完成立法程序，相关制度建设仍面临多重挑战。