马来西亚东海岸铁路工程进度超前 预计明年全面竣工

马来西亚交通部长陆兆福近日表示，截至2024年4月，全长665公里的东海岸铁路（ECRL）工程已完成82.45%，进度明显快于预期。尤其是彭亨马兰至吉兰丹哥打峇鲁主线的约400公里轨道铺设工程，比计划提前两个半月竣工。

陆兆福在东海岸铁路营运与维护（O&M）阶段的就业机会推介礼暨东铁工业技能培训计划（PLKI-ECRL）录取信移交仪式上致词时指出：“感谢大马铁路衔接公司（MRL）与中国交通建设（马来西亚）有限公司（CCCC）的共同努力。首相（拿督斯里安华）曾问我这项工程是否如期进行，我回答他，不仅如期，我们还提前完成！”

100公里轨道铺设工程将于6月完工

陆兆福透露，马兰至文冬方向以及全长100公里的轨道铺设工程将在5月开始，并预计在6月末前完成。同时，东铁各车站的建设进度良好，预计将在明年第二季度全面竣工，为接下来的运营阶段做好准备。

东铁工业技能培训计划进入新阶段

此外，陆兆福还宣布，东铁工业技能培训计划将进入新的阶段。首批210名学员将于今年前往中国柳州铁路职业技术学院学习一年，其中102名学员将在5月15日出发。该培训计划旨在培养熟练的东铁营运与维护工作人员，包括车站助理值班员、副驾驶、架空线路技术员、信号技术员及电力动车组维修员等职位。完成培训后，学员将有机会在东铁正式就职。

他还表示，这一计划预计将惠及3200名学员，旨在为本地青年提供更多就业机会，以减少对外国专业人才的依赖。

东铁运营公司成立

陆兆福还宣布，为了确保东铁的运营及维护工作能够顺利开展，政府已成立了东铁运营私人有限公司（ECRL Operation Sdn Bhd）。该公司将在2027年1月正式投入运营，负责管理东铁的日常运营与维护工作。

他补充道，东铁将在2027年1月进入运营阶段时，预计需要约1800名员工，其中至少80%将由本地员工担任。通过这种方式，东铁将推动国家铁路服务的发展，并为本地年轻人创造更多就业机会。

中国交建出资1200万林吉特资助培训

为了确保东铁培训计划的顺利进行，中国交通建设（马来西亚）有限公司（CCCC）宣布将出资1200万林吉特（1林吉特约合人民币1.7元），作为资助此计划的落实费用。

陆兆福强调，东铁项目的成功不仅仅是基础设施建设的完成，还包括本地人才的培养与发展，未来的运营与维护阶段将成为该项目至关重要的一环。