【行业深度研究】特斯拉市值蒸发9000亿元，还能不能硬刚比亚迪？

 

作 者 | 元方

 

进入2025年，特斯拉遭遇严峻挑战。

 

2025年3月10日，特斯拉股价经历了一场惊心动魄的暴跌，单日跌幅超过15%，创2020年9月以来最大单日跌幅，市值一天之内蒸发了高达1303亿美元，折合人民币约9459亿元。尽管在3月11日股价有所反弹，截至北京时间23点40分，特斯拉涨幅近7%，但这一反弹仍难以掩盖其销量下滑的严峻现实。

 

在销量方面，特斯拉的表现同样不尽如人意。其在全球多个主要市场都出现了销量下滑的趋势。在中国市场，这个全球最大的新能源汽车消费市场，特斯拉的销量下滑态势尤为明显。2025年前两个月，特斯拉的销量数据持续走低，为其全年的销售前景蒙上了一层阴影。

 

值得注意的是，就连美国总统特朗普都开始为特斯拉打气。在当地时间3月10日深夜特朗普通过社交平台发声：“明天将购买一辆新的特斯拉”，以此力挺马斯克以及深陷股价危机的特斯拉公司。这一事件在社交媒体和金融市场上引发了广泛关注，也从侧面反映出特斯拉当下的困境已引起美国高度重视。

 

特斯拉为何突然遭遇水逆？

 

回顾2024年，特斯拉的整体表现看似尚可。全年全球销量达到178.9万辆，虽然这一数据相较于之前的增长势头有所放缓，但在全球新能源汽车市场中依然占据着重要份额。

 

然而，进入2025年，特斯拉却仿佛突然遭遇了“水逆”，销量和股价形势急转直下。从财报数据来看，特斯拉在2024年第四季度的营收和利润虽然保持了一定的增长，但增长速度已经开始放缓。营收为242.8亿美元，同比增长仅1%；净利润为27.7亿美元，同比下降16%。这一数据反映出特斯拉在市场扩张和盈利能力方面开始面临挑战。

 

在中国市场，特斯拉的销量下滑趋势更为显著。2025年1月，特斯拉在中国市场的销量（含出口）为6.6万辆，同比下滑11.49%。2月的销量仅为3.07万辆，同比环比均下跌约50%。这样的销量数据与特斯拉以往在中国市场的表现形成了鲜明对比。

 

中国新能源汽车市场近年来呈现出爆发式增长，众多本土品牌如雨后春笋般崛起。这些品牌在产品研发、市场营销和用户体验等方面不断创新，给特斯拉带来了巨大的竞争压力。

 

 

比亚迪作为中国新能源汽车市场的领军企业，凭借其丰富的产品线和领先的技术，在市场份额上不断逼近特斯拉。2024年，比亚迪新能源汽车全年销量达到 352万辆，同比增长42.3%，市场份额进一步扩大。其在电池技术、混动系统和智能驾驶等领域的技术优势，使得比亚迪的产品在性价比和性能方面具有很强的竞争力。

 

除了比亚迪，蔚来、小鹏、理想等新势力品牌也在不断发力。蔚来以其高端定位和优质的用户服务，在豪华新能源汽车市场占据了一席之地；小鹏在智能驾驶领域的技术积累和创新，吸引了众多科技爱好者的关注；理想则凭借其独特的增程式电动技术和对家庭用户需求的精准把握，在SUV市场取得了不俗的成绩。

 

马斯克作为特斯拉的灵魂人物，其个人言行对特斯拉的品牌形象产生了重要影响。近年来，马斯克的一些言论引发了广泛争议。在欧美市场，马斯克的一些出格言行导致特斯拉遭到了部分消费者的抗议和抵制。例如，他在一些社会和政治问题上的观点，引发了部分消费者的不满，进而影响了特斯拉在这些地区的销量。

 

2025年1月，特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国的新车注册量同比暴跌 45.2%，在德国的同比跌幅更是高达59%。这一数据表明，马斯克的个人言行对特斯拉在欧美市场的销售产生了明显的负面影响。

 

马斯克如何自救特斯拉？

 

面对销量下滑的困境，马斯克将希望寄托在了新款Model Y上。

 

新款Model Y在设计方面做出了诸多改变，以迎合中国消费者的喜好。Model Y 沿用多年的传统分体式大灯和尾灯被放弃，改成了更时髦的一体式日行灯和贯穿式尾灯。尾灯还采用了漫反射灯光效果，不仅提升了车辆的辨识度，也使车辆在外观上更加时尚和科技感十足。类似的设计在理想、小鹏、蔚来等中国品牌车型中均有体现，特斯拉的这一改变可以看作是对市场趋势的积极响应。

 

在内饰方面，新款Model Y也进行了一系列升级。后排座椅增加了电动调节功能，8英寸后排触控屏的加入提升了后排乘客的乘坐体验。同时，座椅材质进行了优化，变得更加柔软舒适，底盘调教也更加柔和，以适应中国消费者对舒适性的需求。

 

除了产品升级，马斯克还计划通过一系列的降价促销活动来提升特斯拉的销量。在过去，特斯拉曾多次采用降价策略，并取得了一定的效果。然而，在当前竞争激烈的市场环境下，单纯的降价促销能否再次奏效仍存在疑问。

 

 

一方面，特斯拉的竞争对手们也在不断推出价格优惠和促销活动。比亚迪在2024年就通过多次价格调整和优惠政策，进一步提升了其产品的性价比。蔚来、小鹏、理想等品牌也通过提供金融补贴、置换补贴等方式，吸引消费者购买其产品。在这种情况下，特斯拉的降价空间相对有限，且降价可能会对其品牌形象和利润空间造成一定的冲击。

 

另一方面，消费者在购买新能源汽车时，除了价格因素外，还越来越关注产品的质量、技术、服务等方面。特斯拉在产品质量和售后服务方面曾多次受到消费者的诟病。例如，车辆的做工细节、零部件质量以及售后服务的响应速度等问题，都影响了消费者对特斯拉的购买信心。因此，仅仅依靠降价促销可能无法从根本上解决特斯拉面临的问题。

 

特斯拉还能不能硬刚比亚迪？

 

从财报数据来看，比亚迪近年来的发展势头强劲。2024年，比亚迪实现营业收入 8562.76亿元，同比增长32.67%；归属于上市公司股东的净利润为410.37亿元，同比增长44.81%。而特斯拉在2024年的营收为967.73亿美元，同比增长12%；净利润为115.56亿美元，同比下降15%。

 

从营收和利润的增长速度来看，比亚迪明显高于特斯拉。这一数据反映出比亚迪在市场拓展和盈利能力方面的优势。比亚迪通过不断扩大生产规模、优化产品结构和降低成本，实现了营收和利润的快速增长。而特斯拉在营收增长放缓的同时，利润出现了下滑，这表明其在成本控制和市场竞争方面面临着较大的压力。

 

在销售数据方面，比亚迪同样表现出色。2024年，比亚迪新能源汽车全年销量达到352万辆，同比增长42.3%。而特斯拉2024年全球销量为178.9万辆，同比下滑 1.1%。比亚迪的销量不仅远超特斯拉，而且增长速度也十分惊人。

 

在中国市场比亚迪的优势更加明显。2024年，比亚迪在中国新能源汽车市场的份额达到了30%左右，而特斯拉的市场份额仅为10%左右。比亚迪凭借其丰富的产品线，涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，满足了不同消费者的需求。而特斯拉目前在中国市场主要依靠Model 3和Model Y两款车型，产品矩阵相对单一。

 

值得强调的是，比亚迪在电池技术、混动系统和智能驾驶等领域都取得了显著的进展。比亚迪的磷酸铁锂电池技术在安全性和成本方面具有优势，其研发的刀片电池更是在行业内引起了广泛关注。在混动系统方面，比亚迪的DM-i超级混动技术实现了高效的燃油经济性和强劲的动力性能。在智能驾驶领域，比亚迪虽然起步较晚，但也在不断加大研发投入，其智能驾驶辅助系统的功能和性能正在逐步提升。

 

特斯拉在电池技术和智能驾驶领域一直处于行业领先地位。其研发的三元锂电池在能量密度和续航里程方面具有优势，Autopilot智能驾驶辅助系统也被认为是目前市场上最先进的智能驾驶系统之一。然而，随着竞争对手在技术方面的不断追赶，特斯拉的技术优势正在逐渐缩小。

 

在产品方面，比亚迪的车型在设计、配置和舒适性方面更加注重中国消费者的需求。例如，比亚迪汉系列车型在外观设计上融合了中国传统文化元素，内饰采用了高档的材质和豪华的配置，受到了消费者的广泛好评。而特斯拉的车型在设计上一直保持着简洁的风格，内饰配置相对较为简约，在舒适性方面与一些竞争对手相比存在一定的差距。

 

特斯拉在2025年面临着销量下滑和股价暴跌的双重困境。其销量下滑的原因主要包括市场竞争加剧、马斯克个人言行引发争议以及产品质量和售后服务等问题。

 

特斯拉在财报数据、销售数据和技术产品等方面都面临着巨大的竞争压力。比亚迪凭借其强劲的发展势头，有望超越特斯拉成为全球新能源车第一。然而，特斯拉作为新能源汽车行业的先驱者，依然拥有强大的技术研发实力和品牌影响力，但是，可以确定的是，如果特斯拉不作出改变，未来市场的格局将充满变数。