比亚迪强在哪儿？从三季报中找端倪

从三季报可以看出， $比亚迪(SZ002594)$  比亚迪净利润已达到24.43亿元，但新势力"蔚小理"却一直亏损，终究是何原因？

文丨BT财经 湖海洋

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新公布的汽车销量数据统计，11月新能源乘用车销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，其中比亚迪新能源乘用车销量约9 万台，同比增长248.1%，以汉EV为代表的高端车型销量破万，创出了历史新高。而以"蔚小理"为代表的造车新势力表现也异常出彩，11月销量也全部过万。在中国汽车市场相对饱和的背景下，未来传统车企与新势力必将掀起一场激烈的竞争。

新能源汽车发展背景

2018年，中国为鼓励新能源汽车行业发展，发改委颁布了《汽车产业投资管理规定》，提出新建纯电动乘用车生产企业不再实行核准管理，调整为备案管理。这意味着生产纯电动乘用车的手续得以简化，此外，纯电动乘用车相对传统燃油车没有复杂的动力系统、燃油系统和传动系统，制造门槛大大降低，为整个新能源汽车产业链的全面发展奠定基础。