历时一年半，中国工程院绘制2045晋升交通强国前列路线图

中国交通运输在过去40年实现了历史性大发展，为我国经济社会做出了重大贡献，中国交通运输的基础设施的规模和客货运输量位居世界前列，是名副其实的交通大国，但是对比交通强国中国还有不小的差距。

(照片 : 资料图片)

在傅志寰院士看来，交通运输业不但要提供高水平的服务，而且要担当起引领性责任。

为抓住世界新一轮技术革命和产业变革正在重塑全球交通领域以及世界经济中心向亚洲转移的契机，2017年党的十九大作出了关于建设交通强国的战略决策，中国工程院"交通强国战略"课题组应运而生。研究总体时间两年，由两位院士担任组长，项目组成员包括26位院士，14家单位，164名专家。

据悉，目前该项研究已基本完成，成果得到了有关部委的高度重视。2018年6月19日，北京召开的世界交通运输大会上，原铁道部部长，中国工程院院士，课题组成员傅志寰就课题研究的成果进行了简明扼要的介绍。该项研究明确了中国交通强国发展的目标：2030年前后进入交通强国行列，2045年前后进入交通强国的前列。