雷军卖力宣传的一体化压铸，被开创者特斯拉抛弃了？

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一体化压铸正在成为新能源车赛道的“宠儿”。

在新能源汽车市场激烈的竞争下，车企纷纷入局汽车一体压铸技术。比如AITO问界M9在宣传中就提到，得益于采用9000吨压制机的一体化压铸铝车身，新车内部布局更加灵活，可实现三排均为纯平地板，借助带电动滑轨的座椅，实现3/4/5/6座多种布局。

雷军在小米汽车发布会上特别强调，特斯拉最新落成一体化压铸工厂是9000吨，而小米自主设计的一体化压铸工艺系统（9100吨）已经超越特斯拉。48小时后，小鹏发布会上宣布小鹏X9采用12000吨一体压铸，且传闻小鹏正在安装16000吨级压铸单元。另外，哪吒汽车官宣，联手力劲集团共同研发20000吨一体式压铸机。