韩国连续2年将世界第一拱手让给中国

据BT财经数据通了解，韩国造船业今年连续第二年失去了全球市场第一的位置，原因是订单数量与去年相比有所减少。

中国通过横扫韩国因订单过剩而无法获得的液化天然气（LNG）运输船订单，巩固了第一的位置。

据英国造船和航运市场分析机构克拉克森研究公司 Clarkson Research 29日的数据，今年全球船舶订单初步统计为4193万CGT（标准船舶换算吨位），较去年下降22%。韩国接到订单1564万CGT（37%），比去年下降11%，位居第二，中国（2034CGT49%）位居第一。

截至2020年，韩国连续三年在订单方面排名第一，但从去年开始就在订单量上被中国超越。

从今年订单船型来看，韩国在液化天然气运输船等气体运输船方面表现强劲。韩国的订单船型主要是液化天然气运输船1012万CGT（65%）、集装箱船426万CGT（27%），这两种船型在整个订单量中占比92%。韩国今年没有获得任何散装船订单。中国获得的订单船型主要包括：集装箱船676万CGT（33%）、液化天然气运输船440万CGT（22%）、散装船332万CGT（16%）。