车企出海还须自身硬？长城芯片门解决了吗？

长城汽车将陷入“芯片门”争议的产品投入到东南亚市场，问题究竟解决了吗？

文丨青山白鹭

BT财经原创文章

头图来源丨创客贴

11月底，长城汽车在马来西亚召开了欧拉好猫上市媒体发布会，即日起发售欧拉好猫400 Pro和500 Ultra两款车型。

近来，长城汽车出海动作频频。11月20日，长城汽车在危地马拉正式发布GWM品牌，第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮率先登陆危地马拉市场，新能源车哈弗H6 HEV、哈弗H6 GT 等也将陆续上市；11月23日，长城汽车巴西召开品牌发布会以及哈弗H6 PHEV最强动力版全球首发仪式，南美大陆市场版图进一步扩张。

据悉，长城汽车目前已实现拉美市场23个国家和地区的业务覆盖，全球市场已进入170多个国家和地区，在东欧、东南亚和南美都设有工厂，海外销售渠道700多家，并于2022年7月实现了海外销量突破百万。