哈啰，终极对手是美团？

共享出行本身就是生活服务的一种，哈啰转型本地生活服务，只是将业务边际拓宽而已。

文丨梦萧

BT财经原创文章

头图来源丨创客贴

哈啰转型本地生活，或为行业树立了一个突围样本。

12月初共享出行行业再次引发关注，沉寂许久的ofo再次接到法院传票，天猫要求ofo偿还借款本金及利息共5.38亿元。对于一家连福建飞毛腿动力科技有限公司79.5万欠款都无力偿还的公司，5.38亿元无疑是天文数字。

业内人士普遍认为，戴威身负38条限制消费令，并不在乎多天猫一家，天猫能拿到欠款的概率几乎为零。

因为摩拜和ofo都是押金模式，一旦企业运转不灵，就会出现无力退还押金的问题，ofo无法退押金事件打击了整个共享出行行业的口碑，即便暴雷至今已四年有余，ofo依然还有1600多万用户的押金没有退还。以单用户199元押金计算，这些待退还的押金依然高达32亿元，ofo用户的押金大概率是打了水漂。