同样是“PPT造车”，苹果比贾跃亭更拉胯？

 

苹果拖拖拉拉的造车计划再次启动，但是市场对其产品构想已经完全失去了兴趣。

文丨Newsweek 网络

ID丨Newsweek-BT

作者丨伊然

头图来源丨官网

 

拖拖拉拉的苹果造车终于有了一点点新进展。

 

据彭博社报道，曾在福特汽车工作了31年的女高管——Desi Ujkashevic最近加入了苹果造车项目。这位女高管，曾经负责过许多款福特车型的内饰、外饰、底盘和电气部件的工程设计。

 

此前，苹果造车项目一度陷入了停滞。

 

3月，著名的苹果分析师郭明錤在个人推特上透露，苹果负责Apple Car项目的员工团队已经“解散了”。

 

如今苹果再次启动了造车计划，背后到底发生了什么？

 

苹果也在“PPT造车”？

 

如果不是苹果的2.53万亿美元的市值做后盾，启动8年仍进展缓慢的“泰坦计划”肯定早就被行业内嘲讽为“PPT造车”了。