马中联手，创新贸易生态

不管出于节能减排减少石油消耗的设想，还是意图推动创新助力智能网联的念头，新能源汽车都是各国各业需要布局的方向。马来西亚交通部长拿督斯里魏家祥提出，马来西亚目前在此方面的困境更多来自“停留过去”。

欧盟国家预计在2030年全面使用新能源汽车，新加坡商业车辆也计划在2025年前全面淘汰燃油商用车辆。魏家祥意识到，如果单凭用过去的思维用传统方式开发车辆，恐怕会跟不上时代，落实EV需要投入更大力度、更多方面的支持。

他举例道：“譬如购物商城停车场需要什么政策或方向，地下停车场可以如何打造整个EV（新能源汽车）的生态，如汽车美容，充电维修，换电池，等等类似的行业。国际贸易部免税的部分、环境部、研发及电池技术等等相关部门都必须参与，同时也必须想象若干年后的电池处理，这都是EV会面对的挑战。”