【BT金融分析师】“特斯拉杀手”Rivian股价暴跌，分析称在重重危机中生存下来很难

Rivian要重振股价还有很多艰苦的工作要做，要跟上竞争对手的步伐还有很长的路要走。今年迄今，该公司股价已下跌约60%。上个月，该公司将2022年的电动汽车产量预期下调至原预期产量的一半，导致股价进一步下跌。

现在，Scaringe的言论导致其股价进一步下跌6%。Rivian才刚刚开始生产汽车，截至2022年3月8日，它成功地生产了2425辆汽车。该公司近期的一线希望是，8万辆suv和皮卡的预订订单，以及亚马逊10万辆电动送货车的大订单。

尽管如此，考虑到激烈的竞争和芯片短缺等其他因素，汽车行业整体面临的困境让投资者预计Rivian的股票在可预见的未来仍将保持波动。

Rivian能否成功克服这些障碍，取决于它提高产量和获得更多收入的速度和效率。然而，作为一个初创企业在重重危机中生存下来将十分困难。

Piper Sandler分析师Alexander Potter在研究报告中维持对Rivian的买入评级。尽管如此，他还是将目标价从130美元下调至112美元。这位分析师给了我们希望，称该公司“处于复制特斯拉成功的最佳位置”。

华尔街分析师对该公司持谨慎态度，对该公司的一致评级为“适度买入”，这是基于9个“买入”、5个“持有”和1个“卖出”评级得出的。Rivian 71.92美元的平均目标价，表明该股的上涨潜力为86.32%。

 

Rivian的警告

最近，纯电动皮卡的汽车制造商、有着特斯拉杀手之称的Rivian的首席执行官RJ Scaringe警告称，电动汽车电池供应即将短缺，对汽车行业的伤害将比我们想象的更大，这加剧了人们的担忧。

Scaringe说，世界上所有的电池产量加起来还不到我们10年需求的10%。这意味着90%到95%的供应还没有实现。

Scaringe为我们描绘了汽车行业面临的障碍。他指出，金属开采、材料加工和电池制造等各个层面都将感受到短缺。如何在满足日益增长的电动汽车需求的同时，努力生产足够的电池，预计将是最困难的问题。

更令人担忧的是，目前半导体短缺的问题(迄今已被证明对汽车行业造成了破坏)，与原材料短缺的预期规模相比，是相对不重要的。在这方面，Scaringe说，半导体只是未来20年电池领域的开胃菜。

这位首席执行官的预测与Rivian的竞争对手特斯拉首席执行官埃隆•马斯克本月早些时候在推特上表达的担忧一致，他对需求增长和供应下降导致的锂价格“疯狂水平”表示担忧。马斯克表示，特斯拉“实际上可能不得不直接开展大规模采矿和精炼”，以应对这一危机。

包括通用汽车在内的几家公司实际上也在进入采矿业的潮流，与矿业公司合作，以确保三种主要金属的供应。尽管如此，研究公司Benchmark预计，只有不到50%的工厂能够生产出足够的电池，供通用汽车(General Motors)等全球汽车制造商和Rivian等新汽车品牌使用。

其他汽车制造商正在生产自己的电池，以减少对电池制造公司的依赖。

 

更大的短缺迫在眉睫

电脑芯片供应不足的困境似乎持续了一年还不够，更大规模的供应不足可能很快使汽车行业陷入瘫痪。自今年年初以来，在世界面临的所有混乱中，有三个元素正在打击汽车行业。

我们知道，大多数汽车行业龙头企业都在不断转向电动汽车，以在不断变化的汽车行业中保持竞争力。电动汽车生产所必需的原材料包括钴、锂和镍，所有这些是构成电动汽车电池的核心元素。

现在，这三种金属都在悄无声息地面临供应短缺的威胁，因为它们的需求非常旺盛。3月初，镍价飙升超过100%，原因是燃料价格飙升和地缘问题的不确定性导致电动汽车需求比以往任何时候都要多。此外，美国总统表示，将把汽车产业快速转换为电动汽车，这也促使美国国内镍需求的增长。

此外，瑞士信贷分析师今年早些时候预测，全球锂产量(预计2022年和2023年分别为58.8万吨和73.6万吨)将低于需求(预计2022年和2023年分别为68.9万吨和90.2万吨)。

同时，预计到2030年钴的需求将远远超出供应能力。