民航局：将统筹推进民航降低成本

15日，民航局发展计划司副巡视员张清在例行新闻发布会上表示，根据新近印发的《关于统筹推进民航降成本工作的实施意见》，将统筹推进民航降低成本。主要措施包括降低和规范民用机场收费标准、降低航空煤油销售价格、明确北京大兴国际机场价格收费政策等方面。

据了解，航空公司的成本包括多个方面，按照不同的计算方法，对应得出的成本会有差异。就一次航班飞行而言，成本包括油价、配餐和机场使用费，这些是变化成本，换言之，如果这趟航班不起飞，这部分成本就不存在。除此之外，还有固定成本。

对于航空公司而言，目前最大的成本就是油费，基本占整个航空公司运营成本的30%-40%左右。接下来的几大成本，根据公司运营模式（传统航企和廉价航企），航线结构等不同而不同，但也不外乎：飞机成本（购买还是租赁，成本不一样），机组成本（飞行员和空乘），机场成本（机场的使用，有的按起降计算，有的按乘客数计算），飞机的维修成本（包括航线维修，定期检查，以及设备更换，也可能包含机组人员成本），导航成本（也就是空中管制，基本以飞机MTOW最大起飞重量乘以一个基数计算），地服成本（就是飞机落地的牵引，行李搬运等），以上每个成本的大概占总成本的5%-20%不等。