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2026年10月11日

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西交大系具身智能双星齐耀:从0.98万机器人到深海探索者

近日,西安交通大学系的两个硬科技创业项目——专注水下作业的卫澜深海与主攻轮式人形的蓝虫具身,相继宣布拿下大额融资。

前者卫澜深海由深创投、元禾原点、国策资本领投,老股东英诺天使继续加注,其核心产品“超级蛙人号”已于海底能源设施场景中交付作业服务,并定下2027年初开启批量交付的目标;后者蓝虫具身则在9月底拿到了数千万级的天使轮,领投方为地方国资背景的西安高新技术产业风险投资有限公司。它的最新产品是一款整机起售价仅为0.98万元的模块化人形机器人,目前已向某自助咖啡机头部企业达成年供货数百套的合同,同时被多所重点高校用作具身智能数据采集终端。

当大模型的热潮仍在席卷全球时,同样出身于顶尖工科院校的创业者却在具身智能这片新蓝海中做出了完全不同的战略抉择。一家砸重金死磕平均水深三千八百米的极端环境,另一家则通过“拆开卖”的方式,试图将机器人的准入门槛强行拉低到消费级区间。

0.98万元的“入门票”,拆卖的机器人生意

具身智能赛道目前最引人注目的趋势之一,就是价格的非理性下探。在传统认知中,高端人形机器人往往意味着高昂的开发成本和试错门槛,动辄数十万乃至上百万元的定价劝退了大量潜在买家。

然而,成立于2025年3月的蓝虫具身却在这个时间点给出了一个极具破坏性的价格——0.98万元。这不仅是行业内的罕见低价,更代表了一种完全不同的商业计算方式。

他们的核心打法并非单纯的成本压缩,而是彻底的模块化设计。CEO兼创始人丛尧带领的西交大硕博与资深工程师团队,研发出了Mantis Standard“小白”这款轮式人形机器人。与传统全封闭的一体化黑盒不同,“小白”被彻底拆分为标准模块:底盘、手臂、腰部和头部可以根据客户的实际需求进行按需选购。拆开卖的模式,极大地降低了企业的初始实验成本。

更低的价格带来了更快的渗透速度。在产品发布后仅几个月,蓝虫就实现了惊人的商业化转化。除了与某知名自助咖啡机企业达成了数百套的年供货协议外,其产品还迅速进入了西安电子科技大学、西安交通大学和中国矿业大学等科研机构的实验室。

这种走量的策略背后,是公司对产线建设与场景拓展的急迫需求。数千万元的天使轮资金将被投入其中,支持其四大全自研平台(本体—遥操—模型—云平台)的快速迭代。对于蓝虫而言,现在的核心任务不是等待技术完全成熟,而是用足够便宜的工具让更多开发者跑起来,从而抢占数据积累的先发优势。

在平均3800米的大海里,找一张能下钻的桌子

与蓝虫具身在陆地上卷价格战不同,同校的兄弟项目卫澜深海选择的是一条极其陡峭且孤独的路线。

这家公司的前身是西安交通大学海洋技术与装备协同创新研究院的卫澜深海设备团队,早在2021年9月就已注册成立。创始人张大禹是一位典型的“少壮派”学者,作为1998年生人的博士和助理教授,他拥有长达12年的水下无人系统研发经验。

水下环境对电子设备是地狱级别的考验。高压、腐蚀、信号衰减,让通用的陆基机器人根本无法在此存活。为了打破这一物理瓶颈,卫澜深海开发了“超级蛙人号”。这套设备的核心竞争力在于其独创的“水下机器人通用平台”——一套极为复杂的声光磁跨尺度感知融合方案,以及配套的“水下原位供电基站”。

这意味着,它们不再是简单依靠人工遥控的玩具,而是具备了自主决策能力的海上特工。目前,这套系统已经实际部署并在海底能源设施的自主巡检作业中完成了交付。

在拿到新一轮巨额融资后,卫澜深海并没有选择盲目扩产,而是将资金主要用于训练水下具身智能算法模型和建设专门的训练中心。按照他们的路线图,2026年首先要完成的是几个标杆案例的打磨,直到2027年初才会正式开启整机的批量交付。

这是一种极度克制的时间表。在人工智能领域讲究“唯快不破”的今天,卫澜选择了一条重资产、长周期的硬核科技攻坚之路。

“两条腿走路”:是互补还是互搏?

同根同源的技术基因,却在不同的产业土壤中长成了截然不同的模样。这种现象不仅没有引发内部资源的冲突,反而恰好印证了硬科技转化的多元性。

从产业演进的角度来看,这种分化是必然的。如果所有的高校初创团队都一窝蜂地去卷通用人形机器人,最终的结局很可能是惨烈的同质化价格战,而无任何利润可言。相反,在海洋油气、特种救援等领域深耕的企业,虽然前期市场体量相对有限,但一旦建立起严苛的行业准入标准和极高的替换成本,其形成的护城河将极其深厚。

蓝虫具身的做法类似于当年的PC时代,通过极低的硬件毛利换取庞大的装机量和生态系统;而卫澜深海则更像早期的航空航天企业,依靠解决极度稀缺的专业问题来获取高额的行业溢价。

这两种模式在未来极有可能走向殊途同归。一方面,卫澜深海积累的特种感知技术和高精度操控能力,经过降维处理后完全可以复用到陆基的高端作业机器人中;另一方面,蓝虫具身目前在普通场景下积累的海量交互数据和低成本量产经验,也有望被反向移植到更具挑战性的深海作业装备上,提升其环境的适应性。

谁在押注未来?资本的账本与观察指标

无论是深创投、元禾原点等顶级风投机构对卫澜的青睐,还是地方国资背景的西高投对蓝虫的加持,都在释放一个明确信号:资本市场对具身智能的理解正在回归理性。

他们不再仅仅满足于听到大模型算法如何惊艳,而是在寻找那些能够在物理世界中实打实地产生现金流、完成订单闭环的项目。一边是能够快速提供现金流应用的标准化硬件,另一边是能解决国家战略级需求的尖端黑科技,这两条路径共同构成了当下硬科技投资的最优解。

对于那些密切关注具身智能赛道的投资者和行业观察者而言,接下来的几个关键节点值得深入审视。

首先,蓝虫具身0.98万元的模块化底盘,能否在激烈的同业竞争中真正沉淀出行业标准。它是否会沦为客户定制化开发的附庸,还是会像开源芯片一样成为众多上层应用的底座,这将决定它的估值天花板。

其次,卫澜深海承诺的2027年初批量交付能否如期兑现。特别是在深水测试中的稳定性表现,将直接决定其能否顺利切入国内庞大且急需设备更新的海洋能源开采市场。

最后,无论两条路径走得多么不同,他们都处于同一个巨大的风口浪尖之上。随着国际巨头如特斯拉Optimus及国内大厂不断降低通用机器人的出厂底价,蓝虫能否守住自己的价格底线?而卫澜在面对国家级科研院所的竞争时,又能否保持足够敏锐的市场嗅觉?

在这条充满未知的航线上,西交大系的创业者们已经用两支桨,划出了各自的航道。



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