退税旅客暴增366％：外国人在中国买什么

空箱来华，满箱归去——三只行李箱里装满的中国制造

这个国庆假期，海外社交平台上一个新词持续走红：“China Haul”——中国购物开箱。英国球鞋博主在广州试穿国产跑鞋，葡萄牙博主展示枇杷膏和六味地黄丸，美国音乐博主的视频里无人机、云台、无线麦克风一字排开。有外国博主说，来中国前做的攻略，一半是景点，一半是“必买项”。

背后是一组惊人的数字。2026年上半年，办理离境退税的境外旅客数同比增长366％，退税商品销售额和退税额同比增长69％。同期，国庆假期全国边检机关保障出入境1546．2万人次，日均220．9万人次，较去年同期增长6．7％。

一边是入境游人次小幅回升，一边是离境退税人数暴涨三倍半。这组反差揭示了正在发生的变化：外国人在华消费的动机，正从观光转向购物。

三只行李箱里的中国制造

“China Haul”的字面意思是“中国购物开箱”：外国博主拖着空箱子来，拎着满箱子回，再把开箱视频分享到社交平台。

这不是偶然的热度。21世纪经济报道援引数据指出，2025年全国离境退税销售额同比已增长近一倍，规模约相当于此前10年的总和。这意味着离境退税机制自推出以来，用两年时间完成了从零到规模市场的跨越。

那么今年外国人到底在买什么？

答案比“便宜货”更复杂。从海外博主的开箱清单来看，购买品类呈现出明显的层次分化。第一层是数码电子产品——手机、手环等通讯器材在国庆期间的增值税发票数据显示同比增长高达119．8％；第二层是鞋服箱包和美妆香氛；第三层则是中药保健品和融入中国传统纹样的服饰潮玩。

俄罗斯游客戴安娜在成都春熙路的感受很有代表性：“来中国不仅通关流程高效，买东西也很方便。”一位英国博主逛完天津后感慨，这里的城市“好逛更好买”。

这些评价指向同一个问题：外国人为什么愿意专门飞来中国购物？

免签和扫码，改写了购物的门槛

答案是两个叠加的政策动作。

首先是签证壁垒的拆除。中国单方面免签国家已从最初的几十国扩至50个，240小时过境免签政策扩展至57国。“说走就走”不再是一个宣传口号——当飞行成本和时间成本都被压缩到最低限度时，临时起意的购物决策就成为了可能。

其次是支付方式的打通。移动支付“外卡内绑”已覆盖200多个国家和地区，外国游客绑定境外信用卡后即可在中国境内扫码消费，即买即退流程也实现了顺畅运转。

这两重改革的核心逻辑是一致的：降低交易摩擦。过去，外国游客想买中国的某些东西，首先要面对三道障碍——办签证的时间成本、无法使用移动支付的支付障碍、以及缺乏退税激励的价格劣势。现在，这三道障碍被逐一移除。

上海推出了“沪小游”服务中心，支持10种语言、120余个币种；天津整合推出20条入境游精品线路，将购物体验嵌入其中。这些配套举措不是锦上添花，而是让免签和支付便利化的效果得以落地的必要支撑。

退税的钱，流向哪里？

离境退税的本质，是国家把商品中的增值税返还给离开国境的消费者。按照现行规定，单笔消费金额达到一定门槛即可申请退税，税率通常在11％左右。

这个机制的设计初衷，是为了让外国游客感受到中国商品的含税价与不含税价之间的差异，从而在购买时做出更具吸引力的选择。对商家而言，这意味着一笔额外的利润空间——虽然税款退给了消费者，但退税带动了销量的提升，弥补了价格敏感度的影响。

从税务部的角度来看，离境退税是服务消费升级的外溢效应。国庆假期增值税发票数据显示，旅游游览和娱乐服务销售收入同比增长23．6％，餐饮服务增长9％，家用电器和音像器材增长40．1％。离境退税人群的消费主要集中在高附加值的商品品类——数码电子、家电、品牌鞋服、美妆等——这些品类的客单价远高于普通餐饮或交通消费。

换句话说，离境退税带来的是一个质量较高的消费群体：他们不仅购物意愿强，而且购买力强。

这只是假期红利吗？

一个更值得追问的问题是：这一轮离境退税的爆发，究竟是短期假期效应的结果，还是结构性趋势的开始？

从已有数据看，至少有三个信号值得留意。

第一，2025年全年离境退税销售额已经翻倍，规模相当于此前十年总和。这意味着2026年的高增长并非从零起步，而是在一个快速增长的基数之上继续拉升。这种“惯性增长”通常意味着市场进入了自我强化的循环——更多外国游客来过→更多商店入驻退税点位→退税网络更完善→吸引更多人前来购物。

第二，“China Haul”在海外社交平台的病毒式传播形成了一个正向反馈。英国球鞋博主、葡萄牙保健博主、美国科技博主的分享本身就是在做免费的市场教育——他们向各自的粉丝群体展示了“中国有什么可以买”“怎么买”“买完怎么退”的全流程体验。这种民间层面的口碑传播，比任何官方广告都更有说服力。

第三，免签国家名单仍在扩张。57国过境免签覆盖了欧美日韩东南亚的主要客源市场，如果未来进一步扩大覆盖面，入境旅游的基数有望持续扩大。

然而，也必须看到隐患。部分市井小店和县域文旅商户的外卡支付仍不够顺畅；个别地区的小语种服务人才储备不足；一些中国商品的设计理念还需要进一步优化以适应国际审美。这些问题如果不解决，“China Haul”的热度就可能停留在少数热门城市的商圈里，难以扩散成持久的全国性消费动能。

谁能分到蛋糕？

离境退税暴增的背后，三条产业链最受益。

第一条是免税店和口岸零售。随着入境客流的增长，免税城、机场免税店、口岸指定退税商店的销售额将直接受益于新增的海外客源。这类业态的关键竞争点在于货品丰富度和退税效率。

第二条是移动支付出海服务商。“外卡内绑”本质上是一种跨境金融基础设施——银行和第三方支付机构通过这套方案获得了新的应用场景和客户黏性。对蚂蚁集团、拉卡拉等支付服务企业而言，这是一个增量市场而非存量替代。

第三条是跨境电商线下履约网络的延伸可能。那些已经建立了国内仓储和配送体系的公司，可能会受到入境购物体验的启发，探索线下展示加线上履约的新模式。对于希望在海外建立品牌影响力的中国消费品企业来说，入境游客的“人肉带货”是一种低成本的品牌推广方式。

这条赛道的天花板在哪里？目前还很难给出精确的答案。但可以确定的观察指标有三个：

其一，关注下一年度全年的离境退税数据是否继续保持两位数以上的增速。如果只是节假日数据亮眼而日常月份持平，则说明当前增长仍主要依赖假期红利。

其二，关注免签国家名单是否会进一步扩大至更多新兴市场国家——印度、中亚、中东等地区的客源潜力尚未被充分激活。

其三，关注外卡支付的覆盖率和小语种服务的人才供给情况。如果这些基础设施短板在下半年得到明显补强，那么“China Haul”从一个热词变成一项稳定的消费习惯的可能性就会显著提升。

一只只被撑得合不拢的行李箱，装的不只是商品，还有世界对中国制造的信任投票。这股信任能不能转化为长期的商业价值，取决于接下来的配套升级能否跟上热潮的脚步。