马来西亚汽车业跃升东南亚第二大生产国，电动车成增长新动能

在《新工业大蓝图》和《2020年国家汽车政策》的推动下，马来西亚汽车业持续增长，2023年总产量逼近81.7万辆，不仅跃升为东南亚第二大汽车生产国，也跻身全球第23位，展现出强劲的发展动能。

投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁今日在“2024年马来西亚汽车展”开幕致词时指出，电动汽车（EV）正逐步成为马来西亚汽车工业的重要组成部分。在马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）、思灵（SIRIM）等相关机构，以及房屋及地方政府发展部和能源及水务转型部的协同推动下，电动车对整体汽车销量的贡献正在稳步上升。

扎夫鲁透露，电动摩托车使用促进计划（MARiiCas）自2024年财政预算案中首次推出以来，已取得显著成效。截至2025年第一季度，共有8,658份申请获得批准，政府发放的补贴总额达2,080万林吉特。该计划旨在协助年收入低于12万林吉特的民众转向更环保的出行方式，每位受惠者可获得2,400林吉特补贴。

在基础建设方面，截至2025年3月底，全国共设有4,161个电动车充电站。政府正加速部署相关设施，目标在今年底前达到10,000个充电站，国油旗下绿色能源子公司Gentari亦为主要推动力之一。

“马来西亚目前拥有43,572辆纯电动车（BEV），今年第一季度电动与混合动力汽车销量已达到惊人的100万辆，足见市场接受度不断提升。”他说。

扎夫鲁也特别提到，本地汽车制造商第二国产车（Perodua）已完成其首款电动车型开发，并于2024年4月24日开始路测，预计年底投入商业化生产。几天前，更有本地车迷在道路上发现这款名为eMO（Electric Motion Online）概念车的身影，而其前一款eMO-II概念车仅于5个月前在另一场车展亮相。

本届“马来西亚汽车展2024”亦被马来西亚记录大全列为“2024年最大国际汽车展”。此外，展会所举办的“东盟团结驾驶”活动，成功打造了“首个及最长多国电动车队”纪录，电动车队在22天内穿越9个国家、72个城市，总里程达10,432公里，彰显区域合作与电动出行的强大潜力。