宁德时代比亚迪，卡住欧美新能源车的脖子？

作 者 | 元方

近日，韩国权威研究机构SNE Research正式公布了2024年度动力及储能电池出货量的排名榜单，揭示了一个显著趋势——无论是在动力电池领域还是储能电池领域，中国企业均展现出显著领先的态势。

在TOP10的排名中，传统上由中日韩“三足鼎立”的竞争格局发生了变化，六家中国企业凭借合计高达69%的市场份额，强势占据了市场的主导地位。相比之下，三家韩国企业仅以16%的市场份额艰难维持其市场地位，而日本企业则仅剩松下一家，以3%的市场份额苦苦支撑。

尤为值得一提的是，榜单之首的宁德时代，其动力和储能电池的市场占有率竟高达38%，与紧随其后排名第二的比亚迪一道，两家公司的合计市场占有率更是达到了惊人的53%，即全球一半以上的电池供应被这两家行业领军企业牢牢掌握。这一现状无疑意味着，在欧美国家致力于发展新能源汽车产业的道路上，电池这一关键要素已几乎完全受制于中国企业之手。