本田与日产合并成一家，可能都追不上比亚迪？

作 者 | 元方

日经中文网近日消息，本田与日产将整合经营，成立控股公司。

据日经中文网报道，本田与日产之间的合并，并非人们预期中的强强联合，而是面对新能源领域变革趋势下的相互依存策略。在2024年1月至11月期间，本田在中国市场的销售业绩遭遇了显著挑战，同比下降了30.7%。鉴于此严峻形势，本田于年中两次调整其在中国的产能规划，将年产能从149万辆缩减至124万辆。

此外，本田在东南亚市场亦面临本土品牌的激烈竞争。根据本田第二财季的财务报告，其营业利润为2579亿日元（折合人民币约120.14亿元），同比下降了15%，这是本田连续七个季度以来首次出现营业利润的同比下滑。

日产汽车的处境则更为艰难。不仅在中国市场销量持续下滑，1月至11月的销量同比下降了10.5%，其在美国市场也遭遇了严峻挑战。今年早些时候，日产公布的北美市场营业利润数据显示，其营业利润下降了99%。面对如此惨淡的经营状况，日产于11月宣布了一项重大重组计划，包括在全球范围内裁员9000人，占其员工总数的10%，并计划削减20%的产能。