【行业深度研究】李想：造电车是工作，买油车是生活

作 者 | 游璃

正文共计4118字，预计阅读时长11分钟

造车新势力里，李想带领的理想汽车恐怕是存在感最高的。

据媒体梳理发现，短短几年过去，第一批造车新势力名单只剩下“4+1”。4指的是蔚小理加上零跑，还有一个1就是哪吒。蔚小理和零跑目前运营状况还是很健康的，销量也不错，但哪吒就……从这点上看，理想汽车是幸运的。

创始人跟企业深度绑定，前者的一言一行都牵动着后者股价，后者的口碑也时刻反映在前者的风评上。某种意义上来说，李想既是理想最大的产品经理，也是理想最大的销售。

据凤凰网报道，近期，李想被网友撞见新购法拉利，买的还是售价将近350万的法拉利296 GTS，一辆标准的奢牌燃油车。网友们的留言也很犀利：“造电车是工作，开油车是生活。”“别误会，李总是抱着批判的心态下单法拉利的。”“理想挣钱了，CEO奖励自己一台法拉利。”