比亚迪正在积极进军海外，分析师称海豹已经风靡欧洲和澳大利亚

作者：Keith Williams

来源：seekingalpha

作者系华尔街知名分析师、企业家，先后毕业于牛津大学、澳大利亚国立大学等国际知名学府。

比亚迪不仅吸引了电动汽车购买者的关注，也吸引了投资者的关注。很明显，特斯拉和比亚迪目前在纯电动汽车领域处于领先地位。我关注这两家公司也有一段时间了，我注意到特斯拉和比亚迪的一个关键区别是，特斯拉没有包袱，只是一家纯电动汽车制造商，而比亚迪正在从一家主要的内燃机汽车制造商转型。

在这里，我将深入分析比亚迪作为一家仍在生产内燃机汽车的电动汽车公司所面临的问题。但总的来看，与其他传统汽车制造商相比，比亚迪似乎为转型做了更好的准备。这为投资比亚迪提供了令人信服的理由。

比亚迪的动力战略

比亚迪不是第一家停止销售纯内燃机汽车的内燃机汽车制造商。该公司确实在中国生产混合动力汽车，但在海外推出的是纯电动汽车。

比亚迪选择了三款车型，作为2023年进军多个全球市场的先锋。其中并不包括美国，但比亚迪正在积极瞄准欧洲、澳大利亚、南美和东南亚的主要市场。Atto 3（Yuan plus）纯电动汽车是一款中型SUV，将于2022年在欧洲和澳大利亚推出。2023年，海豚 Dolphin （Atto 3的小型版）和海豹Seal车型将在欧洲和澳大利亚开始销售。海豹Seal被认为是特斯拉Model 3的竞争对手。