“走出去”•“站起来”，2020中国汽车论坛纵论国际市场的中国品牌力量

在经济全球化的当下，"走出去"成为中国汽车企业发展壮大的必由之路，更是国家建设制造强国、汽车强国的战略选择。

国内消费市场逐渐趋于饱和，竞争日益加剧，产能与需求难以匹配。国内产能结构过剩的现实与扩大产能的市场预期形成冲突，汽车企业参与国际化竞争已迫在眉睫。

虽说相对于欧美的大众、通用、福特，日韩的丰田、本田、现代，我国车企在参与国际化竞争方面存在劣势。但新形势下，"一带一路"建设为中国汽车"走出去"提供了巨大机遇。

乘用车方面，上汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等已在国外市场取得一定成绩。商用车方面，重汽、宇通、金龙、比亚迪等的产品已占据较高的国际市场份额，且订单有逐年增加趋势。

然而，面对日益复杂的国际环境和竞争格局，中国汽车全球化之路仍面临诸多困难，如汽车出口价格低廉、品牌影响力不足、金融服务瓶颈显现、合规风险掌控力不足等。